本文来源：车质网
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，3月份共接收到车主有效投诉信息8，241宗，环比大涨约1.7倍，同比则微降2.9%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及649款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型130款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复9，208条（含部分2020年2月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年3月投诉量前30的车系（车型）排名如下：
尽管新冠病毒对国内车市的冲击巨大，但受3.15消费者权益日的惯性影响，3月国内汽车消费者投诉意愿依然强烈，投诉量环比大幅反弹。纵观整个榜单，仅有广汽本田飞度 (配置|询价)投诉量环比出现下降，其余车型投诉量均较2月份出现较大涨幅。本月，“机油增多”和“机油乳化”故障问题成为投诉焦点，导致部分日系品牌车型投诉量出现异常，榜单前三名均为日系品牌车型。此外，大众集团旗下大众和奥迪品牌本月共有8款车型进入榜单，均为品牌旗下主销车型，投诉主要体现在变速箱问题上。其中，探岳 (配置|询价)在经过2019年12月份的投诉高峰后再次迎来反弹，投诉焦点仍为“车灯不亮”。
本月国内汽车投诉数据看点：
3月，受部分日系品牌投诉增多影响，合资品牌投诉量首次突破5000宗，创造了历史同期最高纪录，投诉占比较2月份提高7个百分点，占比已超过六成。自主品牌投诉量环比出现大幅增长，但投诉占比有所下降。
本月，日系品牌投诉量和占比均出现较大提升，占比较2月份提高10个百分点，投诉量暴涨3.2倍。此外，德系品牌投诉量首次突破千宗，达到历史同期最高点，或与一汽-大众多款车型投诉量增长有关。
从车型属性来看，3月份各车型投诉量环比均出现不同程度的上涨，其中SUV车型再次突破3000宗，逐步恢复常态。值得注意的是，本月中大型车投诉量环比大幅上涨，涨幅超过3倍，排名上升至第四位。
3月，2019款车型仍为投诉最多的年款车型，投诉量已突破2000宗，投诉体量大幅领先于其他各年款车型。受部分德系和日系品牌车型投诉量小范围增多影响，2018款车型重回第二名的位置，投诉量环比上涨1.7倍。本月，2020款车型排名再进一位，投诉量也创造了历史新高，逐步成为第二梯队领头羊。
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