据日本经济新闻报道，日产汽车将在美国裁减约10000名员工。这几乎是该公司在美国所有工厂的全部员工。
日产汽车发言人洛林·洛夫·卡特（Lloryn Love-Carter）表示，裁员将于周二开始。该公司要求暂时休假的员工至少在4月27日前向政府申请失业救济。日产一些工厂已经推迟了工资发放。
日产汽车已经从3月20日开始暂停美国工厂的生产，原计划在4月6日恢复生产。但上周，该公司表示，其美国工厂将关闭至4月底，以帮助减少新型冠状病毒疫情的传播。
日产在美国的组装厂主要位于田纳西州的士麦那和密西西比州的坎顿，生产包括从Altima (配置|询价)中型轿车到Titan 全尺寸皮卡在内的大部分乘用车和多功能车。
新型冠状病毒疫情对经济活动造成的重大限制正开始对实体经济产生严重影响，包括就业。
福特汽车首席执行官韩恺特（Jim Hackett）上周也表示，“暂时解雇一些员工的主意可能是最好的。使用无薪休假是一种明智的方式，可以减少一些补偿。但这很痛苦，不过工作机会很安全。疫情过后，返回时还可以继续工作获得酬薪。”
今年1-3月，日产气汽车包括日产和英菲尼迪两大品牌在美国销量同比下滑了30%，其中日产品牌销量为232，048台，同比下滑30%，英菲尼迪销量下滑26%至25，558台。
一些业内人士表示，工厂在月底前恢复生产几乎是不可能的，同时也无法保证能在5月初恢复生产。
本田于3月23日停止了北美工厂的生产，现已延长停产至5月1日。丰田汽车则已暂停在美国和加拿大的生产至4月17日。大众汽车延长其田纳西州Chattanooga工厂的停产时间至4月12日。
福特通用无限期关闭了工厂，而菲亚特克莱斯勒已经把美国和加拿大的工厂停产延长至5月4日。（李树生）
