据媒体报道称，广汽菲克销售公司可能从上海迁往长沙，这也意味着菲亚特克莱斯勒中国区核心业务部门迁往长沙。
对此，界面新闻记者向广汽菲克进行求证。截止发稿前，广汽菲克尚未对此事发表回应。
广汽集团总经理冯兴亚表示：“去年股东双方达成一致，全部达成产销一体化。但现在两司三地（长沙、广州、上海），沟通不便，没有形成应有的合力。”
但迁址长沙“需要外方股东同意”。据“穹眼财经”称菲亚特克莱斯勒的高管们并不希望从上海迁往长沙。
据天眼查信息显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司成立于2015年8月10日，注册地址为长沙经济技术开发区映霞路18号广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司综合办公楼。与母公司广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司注册地址相同。
广汽菲克运营中心设在上海，该中心全面负责菲亚特、Jeep、克莱斯勒等品牌在华国产和进口车的相关业务。
2019年，广汽菲克整体销量为7.39万台，同比下降接近41%。2016年广汽菲克整体销量为17.9万台，2017年整体销量为22.2万台，2018年则交出12.5万台的销量成绩，同比下降近39%。今年前两个月，广汽菲克累计销量为2380台，同比下滑83%。
去年5月，菲亚特克莱斯勒汽车公司和广州汽车集团联合宣布在华合资企业的组织结构和领导层发生变化：将广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司整合为“一体化合资公司”，实现产销融合。
广汽菲克销售公司总裁蔡迪霓担任 “一体化合资公司”总裁，广汽菲克制造公司执行副总经理张宗胜担任执行副总裁，两者将在董事会的领导下全面管理新成立的一体化公司。
今年3月25日，广汽集团发布公告称，同意通过子公司广州汽车集团财务有限公司按股比向合营公司广汽菲克汽车有限公司提供委托贷款5亿元（股东双方共10亿元），期限一年。广汽集团随后表示，这5亿元贷款将用于补充广汽菲克日常生产经营的现金流。
