日本《日经亚洲评论》4月12日文章，原题：中国汽车制造商进军缅甸，与日本竞争对手展开竞争 中国汽车制造商正提高在缅甸的汽车产量，与在这一快速增长的市场占据优势且地位牢固的日本对手正面交锋。
据缅甸汽车协会的数据，在截至2019年的3年里，缅甸新车销售增长了5倍，达21916辆。这一数字并不包含中国车企出售的汽车，因为他们不是该协会的成员。业内人士估计，中国汽车在缅甸的年销售量在2000辆到3000辆之间，市场份额约为10%，而且正在迅速增长。
在缅甸市场仍然占据主导地位的日本汽车制造商正警惕地注视着它们的新竞争对手。日本某汽车品牌的经理说：“中国汽车品牌有实力在缅甸快速扩大经销商网络并赢得声誉。”
福建的东南汽车是最早进入缅甸市场的中国品牌之一。生产和销售东南汽车的一家缅甸企业负责人称，该公司去年共销售1500多辆汽车，今年前3个月销售了500辆，“中国汽车质量在过去5年间有很大提高，可以同主导市场的日本车竞争。过去，缅甸人只知道丰田。但是年轻一代——尤其是那些30多岁或者40多岁的人——不在乎品牌，只在乎质量和功能。”
近几年，国内汽车市场激烈的竞争迫使中国车企将生产转移到亚洲新兴市场。中国品牌的SUV在缅甸大受欢迎，因为当地路况不佳。售价在2万到3万美元区间的新车需求强劲。今年2月底，广汽集团（10.180， 0.00， 0.00%）和华晨汽车参加了第二届仰光国际汽车展。据当地分销商介绍，华晨汽车从2019年6月开始在仰光的一家工厂生产SUV。（作者Yuichi Nitta，陈一译）
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