4月10日，特斯拉宣布，国产Model 3长续航后轮驱动版正式开放预订，新车补贴后售价33.905万元，国标工况续航里程为668公里。
这就让刚刚喜提国产Model 3标准续航升级版的车主不高兴了，据了解，两款车型售价仅差4万元（标准续航升级版补贴后售价29.905万元），但续航里程却相差223公里（标准续航升级版国标工况续航里程445公里），此外，二者在百公里加速时间、电机扭矩、座椅加热等方面也存在差异。
据了解，大部分已经购买国产Model 3标准续航升级版的用户都认为4万元购买如此全面的性能、配置提升物有所值，因此这也就加剧了大家的不满情绪，维权已被提上日程。
而在微博上也有大量特斯拉用户吐槽。有用户表示，其向特斯拉销售人员询问国产Model 3长续航后轮驱动版何时推出，销售人员为了去库存说到年底推出或者说暂时不会推出，此外，还有本来应在五月份提车的用户被安排提前提车，随后特斯拉便推出长续航版。
对此新浪汽车采访了一位刚刚购买国产Model 3标准续航升级版的车主，对方用“无奈”来表达了自己此刻的心情，并不知道如何维护自身权益，此外，这位车主表示购车时被强制要求加购了2万多元的选装配置，那么其购车总价距离长续航后轮驱动版就只有1万多元，但是二者的性能和配置却有明显差别。
新浪汽车致电特斯拉中国公关部，了解特斯拉中国对于国产Model 3标准续航升级版车主诉求的解决方案，但截至发稿并未得到回复。
