据外媒报道，本田汽车公司计划让数千名受薪员工和后勤人员休假两周，进一步扩大成本削减范围。这些措施最初只影响到生产工人。
尽管在新型冠状病毒疫情大流行期间，许多汽车制造商削减了高管薪酬，并暂时解雇了工厂临时员工，但对工薪阶层实施休假的情况相对较少。
本田汽车一名发言人表示，该公司将继续为休假的员工支付医疗保险和其他福利，同时他们将有资格享受国家失业福利。
本田在一份声明中表示：“许多城市和州的‘居家令’都限制了消费者购买新车。因此，本田必须继续停产，以使产品供应与市场需求不足保持一致。”
本田在美国雇佣了大约3.1万名员工。此前，该公司在美国的汽车零部件和整车装配厂解雇了约1.69万名工人，但其中大部分是小时工。该公司约75%的员工从事制造业，其余从事金融、销售和研发工作。
从4月17日开始，这家日本汽车制造商将对加州的大部分白领员工实行休假，然后从4月19日起在其他地方进行休假。
本田在美国3月份的销量几乎腰斩，销量下滑幅度达到48%，其中雅阁销量下滑了51%。但在3月之前的1-2月，本田销量还实现了0.2%的增长。
本田在3月中旬之前销量还在增长，但3月下半月大量的经销商官关门暂停新车销售，只保留了服务和维修的基本业务，以准守当地的疫情禁令。今年1-3月，本田整体上在美国的销量同比下滑了19%。
由于大多数州已下令汽车经销商完全关闭或只允许远程销售，预计本月整个行业的需求将更加糟糕。
除了在美国继续扩大临时裁员范围之外，本田还表示，将把关闭墨西哥汽车零部件和整车工厂的时间延长至本月底，以与美国和加拿大的工厂的关闭时间一致。
本田汽车在北美的工厂自3月23日起暂停生产，此前该公司曾将在加拿大和美国的停工时间延长至5月1日。美国是本田汽车在全球的最大单一市场，2019年的产能为120万台。（Dora）
