据国外媒体报道，英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁计划裁员500人，作为1000万英镑成本削减计划的一部分。
这家本已陷入困境的汽车制造商表示，计划中的裁员是为了帮助提高盈利能力，使成本基础与跑车生产线的减产水平保持一致。这也是阿斯顿·马丁最近概述的一项成本节约计划的一部分。该公司表示，将尽快实现盈利增长。
阿斯顿·马丁在一份声明中表示，该公司战略需要“进行根本性的调整，包括有计划地减少前驱跑车的产量，以实现供需平衡”。
阿斯顿·马丁将就裁员事宜与员工和工会展开磋商。该公司表示，裁员是为降低成本和支出而采取的一系列“果断”行动的一部分。
阿斯顿·马丁计划在先前宣布的1000万英镑的基础上，再节省大约1000万英镑的运营成本。同时，该公司还计划削减800万英镑的制造成本和1000万英镑的资本支出。因此整个业务重组预计会实现每年3800万英镑的成本节约。而相关的重组成本费用预计会达到1200万英镑。
由于新型冠状病毒疫情大流行的影响，阿斯顿·马丁在2020年前三个月的税前亏损达1.189亿英镑。该公司正准备在今年推出至关重要的DBX (配置|询价) SUV车型，并任命梅赛德斯- AMG首席执行官托拜厄斯•默尔斯（Tobias Moers）接替安迪•帕尔默（Andy Palmer）担任新的首席执行官。
阿斯顿·马丁表示，DBX仍将在今年夏季交付，订单量强劲。作为该品牌首款SUV车型，DBX肩负着让品牌扭亏为盈的关键使命，尤其是在目前阿斯顿·马丁核心产品跑车的需求低于预期之时。
DBX已经正式上市。新车配备4.0T V8双涡轮增压发动机和四轮驱动系统，核心竞争对手是宾利添越、兰博基尼Urus (配置|询价)以及保时捷卡宴 (配置|询价)Turbo S。阿斯顿·马丁曾预测DBX在2020年的销量将达到4000台左右，甚至高达到5000台，成为该品牌的畅销车型。
与此同时，一份监管文件最近披露，阿斯顿·马丁的第二大股东 Investment Industrial Advisors Ltd已经减少了在该公司的股份。在一份申报文中， Investment Industrial Advisors Ltd持有这家英国汽车制造商14.99%的股份，而此前的持股比例为19.92%。（张婷）
