宁德时代董事长曾毓群日前在接受采访时表示，公司准备生产可持续运行16年、可使电动车持续行驶200万公里的电池，据悉，新电池的成本将高出约10%。
目前电动车动力电池的保修期约为24万公里，或者8年。根据曾毓群的预测，2030-2035年左右，电动汽车将超过汽油车，这将是电动汽车的一个“引爆点”。曾毓群表示，虽然新冠疫情的爆发将大幅拉低今年全年的销量，但电动汽车的需求将在2021年初回升；疫情期间被抑制的购车需求将从明年开始释放，尤其是豪华车型。对长期发展充满信心，因此宁德时代会向电池技术领域投入大量研发资金。
今年2月宁德时代和特斯拉签订了一份为期两年的合同，宁德时代电池将用于特斯拉上海工厂生产的Model 3 (配置|询价)车型。此外，宁德时代将生产宝马所需电池的70%以上，还与奥迪和保时捷进行了相关合作。
