6月23日,一汽丰田最后一辆普拉多下线,这意味着该车在华正式停产,17年时间里累计生产346,706辆。与此同时,四川一汽丰田汽车有限公司将取消45,000辆/年普拉多3.5L车型产能,未来将用于投产旗舰轿车亚洲龙 (配置|询价)。
众所周知,普拉多的停产与双积分和国6排放规定有关,虽然全国平均每个月能有3000台左右的销量,但政策与车企的整体利益面前,也不得不割舍了。
公开资料显示,普拉多自上世纪90年代正式上市,虽然中间历了4代车型,拥有绝对强悍的越野性能是众多车迷喜欢他的原因之一。从第三代车型开始实现国产化后,在同级别车型中销量一直名列前茅。