汽车行业快速发展，市场和消费者日趋成熟，对于买车这件事，大家已经不只是关注品牌、价格、外观了，质量等因素正成为消费者关注的焦点，毕竟谁也不想买车之后总往4S店跑，甚至是车抛锚了停在路上等救援。
在质量问题上，口碑传播很重要，而专业机构发布的报告也是消费者的一大参考。日前，公信力较高的J.D。 Power美国2020年新车质量调查报告发布，由于在造车层面尚欠火候，特斯拉新车质量排名垫底，这并不意外，然而同样不让人意外的是，被大家调侃为“修不好”的路虎果然出现在了新车质量倒数第二的位置上，其兄弟品牌捷豹则排名倒数第六。
而在国内，捷豹路虎也面临着同样的境遇，质量问题层出不穷，屡屡遭到用户投诉。从车质网的公开信息来看，捷豹路虎今年上半年共被投诉108次，其中大部分为质量问题，当然也有销售欺诈、服务态度差等投诉。对于所有的故障问题，截至发稿，捷豹路虎均没有公开表态。
从具体车型来看，路虎发现 (配置|询价)神行成为捷豹路虎今年上半年被投诉最多的车型，达到43次，占总投诉量的近40%。针对发现神行的投诉主要集中在发动机，包括水泵故障、异响、漏防冻液、熄火等等。
而就在今年3月下旬，发现神行已经被路虎“除名”，取而代之的是发现运动版 (配置|询价)，其实就是发现神行的改款车型，或许通过改名能让这款屡遭投诉的产品“转运”，但最重要的还是要在品控层面有所提升。
长期存在的质量问题，对捷豹路虎的品牌力和产品力都造成一定幅度的杀伤，如今只能靠少则4、5万多则10余万的优惠幅度与其它品牌竞争，虽说豪华车降价是普遍现象，但依旧有雷克萨斯这类品牌的存在，而过硬的产品品质正是雷克萨斯的立身之本，捷豹路虎确实应该好好反省一下了。
在今年上半年有关捷豹路虎质量问题的投诉中，发动机存在的一系列故障成为最大槽点，发动机水泵故障、异响、熄火、抖动、漏防冻液、曲轴故障，可谓是问题频发。
众所周知，发动机是汽车的核心部件之一，是汽车的心脏，决定着车辆的性能，而这样重要的部件却存在诸多质量问题，用户自然是不能接受的。
从用户投诉来看，捷豹路虎发动机故障主要集中在型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机上，这款发动机目前搭载在路虎发现、路虎发现运动版、路虎揽胜极光、捷豹XEL、捷豹F-PACE等车型上。
就故障分类而言，发动机水泵故障投诉量最高，而水泵故障也引起了一系列连锁反应，水泵故障导致发动机冷却不充分，散热风扇便会一直高速运转，由此产生较大噪音，一些用户投诉的发动机异响就是这样产生的，此外，散热风扇高速运转也会造成发动机抖动，据用户反映，这种抖动甚至会传递到方向盘。
还有用户表示，虽然明知道是水泵问题，但到4S店后却被告知要等配件，同时工作人员还表示并不影响正常使用，在用户看来，这明显是不负责任的说法。“那么多车辆都出现了同样的问题，明显就是通病，捷豹路虎就应该召回，而如今只是让我们等，这是无法接受的。”一位用户这样说道。
除水泵问题外，关于发动机熄火的投诉也不在少数，有车主表示，其所购买的2017款路虎发现神行自今年4月起行车制动或起步时发动机熄火频发，报“特殊程序关闭”，且修理一周后故障仍然存在。
还有一位用户指出，4月28日，其驾驶2017款捷豹XFL汽车正常在高速上行驶，突然发动机故障灯亮起，接着是发动机异响、抖动、冒烟、熄火，将车拖至4S店后经检查需更换发动机。
发动机熄火已经由质量问题上升至安全问题，发动机熄火后，制动助力和转向助力将消失，驾驶员操作不当便会造成事故，尤其是在高速公路上，极容易造成追尾事故。安全是底线，捷豹路虎必须引起足够的重视，必须将驾乘人员的安全放在首要位置，诸如发动机熄火这样的故障一定要得到及时且有效的解决。
通过对捷豹路虎投诉的汇总来看，除发动机这一众矢之的外，其产品的质量问题甚至用“百花齐放”来形容也不为过，变速器漏油、顿挫，车身异响、共振、漆面起泡开裂、漏水，制动系统异响，玻璃开裂，邮箱缺陷（加油跳枪）等等，买了捷豹路虎的车之后，用户确实难以用车安心、省心、放心了。
从投诉数量和内容来看，变速器漏油也是捷豹路虎旗下产品普遍存在的质量问题之一，有用户表示，自己买的新车开了不到5000公里便出现变速器漏油的现象，更让一些车主无法接受的是，变速器漏油还是一个久治不愈的顽疾，一位车主从2017年3月购车至今已经因变速器漏油修理了5次，但问题始终没有得到彻底解决。
当然，也有一些4S店不把变速器漏油当回事，表面清理一下让车主回家观察一下再说。然而变速器漏油这件事说小也不小，会导致润滑不足，加速齿轮间的摩擦，而尺寸长时间处于干摩擦状态下，轻则导致齿轮损坏，重则变速器报废，因此变速器漏油应该引起车主、4S店、厂家的高度重视。
在用户的诸多投诉中，低频共振引起了我们的注意，这一投诉的矛头多数都指向了路虎揽胜星脉 (配置|询价)，而通常来讲，汽车产品收到此类投诉较少。有车主表示，车辆行驶在颠簸路段，或者发动机转速在1100至1500区间无论行驶或驻车，车内都低频共振严重，有强烈的压耳感，影响行车安全。
其实简单理解，低频共振就像坐飞机一样，内压大，耳边会嗡嗡作响。对于低频共振的感受也是因人而异，敏感人群会出现头痛、心慌等不良反应，继而影响正常驾驶。对于这种潜在的安全风险，捷豹路虎应给予充分的重视，然而从车主的投诉来看，目前捷豹路虎尚未有效解决低频共振的问题。
对于定位豪华的捷豹，以及主打豪华全地形SUV的路虎而言，出现上述诸多质量问题，尤其还涉及到核心部件，且一些故障久治不愈，这实在难以支撑起“豪华”二字。而消费者的眼睛是雪亮的，如果再这样持续下去，相信其本就不多的拥簇仍会进一步减少，当然，这不能怪竞争太激烈，只能怪捷豹路虎自己的不作为了。
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