每日经济新闻
每经记者 孙桐桐 每经编辑 裴健如
“由于吉利汽车计划在A股科创板上市，暂缓推进吉利沃尔沃合并计划，待吉利汽车A股上市完成后，再重启该计划。”7月22日，一位知情人士告诉《每日经济新闻》记者。
当地时间7月21日，沃尔沃汽车发布公告称，由于吉利汽车（00175.HK）计划在科创板上市，两者的合并计划已暂时搁置，拟将在今年秋季恢复合并谈判。
沃尔沃汽车方面还表示，由于吉利汽车计划在科创板上市，双方就无法讨论两家公司的潜在合并。一旦吉利汽车结束相关活动，双方有可能在今年秋天恢复谈判。
沃尔沃汽车发布的2020上半年财报显示，今年上半年，公司运营亏损为9.89亿瑞典克朗，去年同期为盈利55.2亿瑞典克朗；上半年公司营收为1118亿瑞典克朗，同比下降14%；净收益为负11.71亿瑞典克朗，同比下跌134.5%。
受全球疫情影响，沃尔沃汽车全球销量出现下滑，今年上半年，其全球销量约27万辆，比去年同期的34.08万辆减少约21%。
沃尔沃汽车预计，随着汽车市场恢复正常，其业务将在下半年恢复。沃尔沃首席执行官霍坎·萨穆埃尔松表示：“上半年的低迷只是暂时的。我们预计下半年将会实现强劲复苏，公司的Recharge电动汽车系列也让我们在迎接行业新趋势方面占据有利位置。”
今年2月10日，吉利汽车发布公告称，公司管理层正在与沃尔沃汽车AB公司（沃尔沃汽车）的管理层进行初步讨论，以探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性。
公告表示，两家公司重组完成后将成为一家全球集团，可以实现成本结构和新技术开发的协同作用，以应对未来挑战。此举将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性。同时，合并后的业务将于香港及斯德哥尔摩上市，以使其进入资本市场。
“此次强强联手旨在促进双方深化合作，在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。”沃尔沃汽车方面表示，通过业务重组，两家公司形成一个新集团，进一步体现规模优势，整合更强的专业能力和资源，持续引领行业变革。
截至7月22日上午收盘，吉利汽车股价下跌0.728%，报收16.360港元/股。
