又到季度末，特斯拉按照惯例拉开了冲业绩保销量的攻坚战。一封发给员工的电子邮件显示，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）正在打鸡血，认为特斯拉离创造新的季度新车交付纪录只差临门一脚。
与往常一样，季度末的特斯拉正处于新车交付的高峰期，本质上是为了更好看的财务报表，进而影响股市投资的走向。与其他汽车制造商不同，特斯拉拥有整个分销系统，它的每辆车都会直接交付给客户。这种业务模式对汽车制造商的财务状况有很大的影响，因为在交付新车之前，无法确认收入，先期还花了钱来生产这些汽车。因此，特斯拉每到季度末都会推出促销活动减少库存，尽可能交付更多的新车。
现在，马斯克又打起了鸡血，在发给员工的一封电子邮件中，告诉大家，要全力以赴每天交付更多的新车实现创纪录的交付量：“我们离创造新的季度新车交付纪录只差临门一脚，但我们必须万众一心才能实现这一目标，未来的几天里我们日交付量要迎来历史新高。”
特斯拉的最新交付记录是2019年第四季度交付的11.2万台，而在过去的几个季度中，特斯拉在季度末最后一周都交付了整个季度的30%的新车，正因为如此，马斯克还在电子邮件中表示：“请将新车交付放在绝对首当其冲的要务。同样重要的是，在剩下的10天内，我们的工厂还要保持尽可能高的产量，这对加利福尼亚市场至关重要。”
2020年第二季度，特斯拉交付了9万台新车，但由于疫情大流行导致工厂停工，其库存受到严重影响。截至上周，华尔街分析师对特斯拉第三季度交付量的预估为12.1万台。
像往常一样，马斯克给员工的电子邮件中预留了回转的余地，也没有透露细节，因为他知道这些电子邮件最终会被泄漏出去。按照马斯克的说法，预计特斯拉的交付量将在11-11.5万台，尽管确实超过了之前的交付记录，但这个数字将低于预期。究其原因，很可能是对中国市场交付预期过高造成。此前特斯拉透露，第二季度结束后，上海超级工厂的产能为每年20万台，因此很多人相信中国市场在第三季度可以贡献近5万台的数字，显然太乐观了。
即使交付量比估计的要少数千台，特斯拉在当前全球经济放缓的情况下实现创纪录的交付量仍然让人称道，创记录交付确实听起来还不错，预计特斯拉在第四季度将交付更多的车辆。特斯拉销量的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：electrek 编译：张季冬）
