9月26日，2020（第十六届）北京国际车展开幕，历经三十年的发展，北京国际汽车展成为了中外汽车业界每两年一次的重要展示和交流活动。作为年内唯一的顶级国际车展，北京国际车展对促进中外汽车界的交流与合作、加快中国汽车工业的发展起到了积极的推动作用。
EXEED星途事业部产品开发总监朱小冬介绍，北京车展上发布的全新平台M3X将拓展处无限可能，其可覆盖从A级到C级车型，并可为车辆带来更强大的安全性和智能化。其也是奇瑞坚持正向研发的沉淀和积累，同时，M3X平台技术也会反哺奇瑞。
主持人：朱总好，您先从车展这方面入手，您先介绍一下咱们这次展台上有什么亮点关于车型？
朱小冬：这次我们在北京车展上发布这样一个M3X火星架构，同时给大家带来全新一代的TXL和我们星途VX (配置|询价)。
主持人：像TXL它相比上一代车型，就是升级前有什么进化？稍微具体描述一下？
朱小冬：我们之所以把它称之为全新一代TXL和上一代是一个脱胎换骨的产品，无论是从这样的一个动力、安全、智能等等等，包括舒适，我们都做了较大的改变。
主持人：像VX它的亮点是什么？
朱小冬：VX作为我们星途的旗舰型的产品，从这样一个产品的打造上面，围绕着我们这样一个大的七座的这样的一个产品上来的，那怎么能体现这样一个，我们实际上在追求对每一个乘客同等的这样一个尊享的空间的享受。
主持人：那您刚才也说了还有一大亮点是M3X 火星架构，您现在能不能解读一下全新架构深层次都有什么亮点。
朱小冬：M3X火星架构的含义，并不是仅仅代表几个字母数字，从M的角度上来讲，它实际上我们把它MARS火星，代表对未来一种挑战，一种渴望，一种新的突破现有的生存空间的一种地方。从3的话，更来自于我们道德经，一生二、二生三、三生万物，也是代表对未来的一种渴望，既然有三生万物，意味着我们这样的架构，未来有无限的拓展的可能，有无限的给提供给消费者客户，一种更多的一些选择，这也就是我们X的一个含义，这是我们M3X火星架构的含义。这个架构上既然我们有这样一个挑战，虽然它是应和着我们星途品牌敢超越的理念，这种品牌的形象，然后让一种新生肆虐对未来一种渴望探索追求更大的一些空间的一些想法。所以这个架构我们打造出来就是我们安全的地方，安全地方不仅仅是整个的车身的安全，甚至我们包括乘员的安全，包括生态的安全，等等这些都是我们安全的一些体现。然后在智能方面， Lion4.0车载系统能够增加这样的一个人脸的识别，声闻的识别，在人脸识别和声闻识别带给客户能够更多的交互这样的地方，就是让坐在车里面更有乐趣，更有一些享受的等等的地方
主持人：您也说像这个架构生万物这样的，咱们目前应该是有三款SUV车型，之后会不会拓展出更多的车型，轿车甚至MPV之类这种，然后可能在同一个架构上有传统燃油车，PHEV纯电会有这样的发展，这个架构可以满足这些条件？
朱小冬：我们这样的架构能够满足从A级到C级，无论是轿车还是SUV，还是MPV，包括未来更多其他的可能性都是有的
主持人：像咱们星途是奇瑞的高端品牌，以M3X火星架构为例，在研发全新架构的时候，奇瑞给予什么样的帮助？
朱小冬：在回答你这个问题，首先我要介绍一个今年大的背景，实际上汽车市场淘汰赛已经开始了，淘汰赛中间最明显的一个特点就是没有走向开发能力的企业，陆陆续续已经被淘汰了，在奇瑞过去的二十几年发展的过程中间，我们一直参考的是技术奇瑞，以正向开发为主，M3X火星架构是基于奇瑞技术的沉淀和积累，所以正因为有这样的一种沉淀和积累，我们在星途品牌上做一些更高的一些突破，所以我们联合了一些世界级的顶级的一些开发的供应商，零部件的供应商，来打造这样的架构。
主持人：问您最后一个问题，可能自主品牌一直是主打性价比像奇瑞品牌依靠性价比走量，像咱们星途是高端品牌，价格自然也会上涨，甚至有可能会和主流合资品牌直接硬碰这样的，所以可能竞争压力会更大一点，所以您对尤其在现在背景下，又是疫情，近两年国内车势也是不断下滑，您觉得星途未来的市场表现是怎么样的，除了市场以外，星途最重要的责任义务和担当是什么？
朱小冬：首先回答从这样的一个疫情的难易影响来看，我前面提到整个正向开发能力带给奇瑞和星途优势比较明显的地方，就是说在这种地方，让我们有了这样的一种技术实力去和合资品牌去抗衡。同样由于我们的品牌理念“敢超越”，所以我们敢勇于面对合资品牌，包括市场各式各样的挑战。 从星途未来的这样一个市场走势，很坦言的讲，就是一个高端品牌，在中国高端品牌，前面也提到我们面临市场的压力，市场的挑战是比较大的，无论是WEY还是领克包括星途都是直面和合资品牌去竞争，从目前来看整个的市场的表现是在平稳的稳健的往上在走，这样对整个星途来讲这是一个好的现象，好的例子，我们敢尝试，我们要做更多的挑战，技术上更多的突破，所以这也是会给未来的市场做一些新的活力，意味着我们市场持续的往上去增长。
主持人：我的问题就是这些，谢谢您朱总。
（完）
