突如其来的新冠疫情，让本就深处“寒冰期”的汽车市场再受重创。对于不少车企而言，已是“此诚危急存亡之秋也”。相比之下，大众汽车品牌却在逆势而行。从数据来看，大众汽车品牌在华销量表现依旧强势，一汽-大众与上汽大众包揽销量排行榜冠亚军，仅一汽-大众8月销量就达到19.4万辆，同比实现16.9%的增长（数据来源：《中国乘用车行业市场前景及投资机会研究报告》），上汽大众则紧随其后。对于大众汽车品牌而言，其强大的产品矩阵，可完全覆盖低、中、高不同市场，同时投放的产品均为同级别标杆车型。即便如此，大众汽车品牌在产品的更新换代上也没有放慢速度。
在2020北京车展期间，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们的两款卓越的新车型清晰地表明，大众汽车品牌正在持续推进‘众前行，致未来’品牌战略。全新数字高尔夫 (配置|询价)作为我们的品牌标志，历经多代发展，现在将引领我们迈入全新的电子科技与人机交互时代。同时，魅力迷人的轿跑型SUV途观X (配置|询价)是我们不断拓展的SUV家族的最新成员，它通过采用新颖的跨界设计，为品牌注入崭新元素。”
数字化技术 再塑经典传奇
自诞生至今，高尔夫在全球范围内就受到消费者的广泛喜爱。从第一代高尔夫投入市场伊始，便成为大众人群的购车首选之一。事实上，大众高尔夫之所以能够受到如此青睐，是因为每次车型的迭代，大众汽车品牌总会把时下最前沿的技术，运用到这台传奇车型之上，以迎合大众消费群体用车需求的转变，使高尔夫46年来屹立不倒，成为经典之中的经典。
深耕国内市场多年的大众汽车品牌，对国内汽车消费需求的转变，具备敏锐的捕捉能力，同时其自身强大的产品研发实力，可完美解决大众购车痛点。全新数字高尔夫亦是如此，新车在启用全新设计的基础上，保留了代代相传的经典造型。IQ.Light“鹰眼式”矩阵LED大灯、贯穿头灯的LED格栅氛围灯，以及更优的空气动力学的造型设计等细节，赋予新车更具有科技创新精神的前卫风格。
随着年轻消费群体对智能配置需求的愈发强烈，全面实现数字化已经成为第八代高尔夫车型的主基调。全新的数字座舱设计理念，通过全系标配的数字化液晶仪表、电子换挡拨杆、集成信息的HUD抬头显示系统、全新的交互界面以及全触控式的人机交互系统模式，为新车的驾驶舱带来更直观的操作方式，并带来更加舒服和愉快的用车体验。
在数字时代，智能驾驶辅助系统已经成为汽车的标准配置，全新数字高尔夫也不例外，新车搭载IQ.DRIVE技术，可提供包括安全、驾驶、泊车相关的驾驶辅助服务。通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Front Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Lane Assist车道保持等辅助系统，实现了L2+级自动驾驶辅助。
以数字化平台MQB Evo为基础的全新数字高尔夫，融合了大量智能科技与网联功能，在智能互联和数字化方向上有了突飞猛进的进展，这也是大众品牌未来努力发展的方向。正如Jeremy Clarkson所言，“如果你开的是一辆高尔夫GTI，你会更快地到你想去的地方。这就意味着你会见到更多的人、有更多的阅历，学到更多的东西，速度可以让你变的更聪明。”全新数字高尔夫也还是那台操控感十足、富有驾驶乐趣的经典车型。
运动使然 引领个性潮流
随着“个性化”趋势的流行，各类设计元素开始跨界融合，轿跑SUV就是一个很好的例子。基于大众最畅销的SUV车型打造的途观X，便是本届北京车展之上大众最具个性的SUV。
作为途观车型的轿跑版，新车保留了SUV出色的空间表现，同时通过Coupe风格的加持，
令途观X具备很强的独特个性。在此基础之上，途观X又通过极具R-Line运动风格强化了整车运动氛围。年轻消费群体强烈需求运动氛围与个性需求，在途观X之上都有强烈着体现。前脸采用家族式标志性设计语言的途观X，立体感的格栅搭配了专属的“R”标识以彰显其身份。下方左右打通的进气格栅配合两侧C型镀铬饰条，将车头的气势与档次感演绎得淋漓尽致。
侧面是途观X的精髓所在，俯冲的姿态、溜背式的线条、上翘的尾翼都强调着整车的运动气息，而贴顶式行李架和专属的20吋超大五辐铝合金轮圈更是锦上添花。个性、流线、空间，这三种元素原本互不相容，但长宽高分别为：4764/1859/1628mm，轴距为：2791mm的途观X，却在不同元素之间，找到了完美的平衡点。车尾的造型与车头相呼应，而Y型尾灯点亮时动态效果更是十分惹眼，使整车从头到尾都散发出精致和高档的设计感。
在内饰方面，途观X同样融入了众多时下流行元素，车内功能区域采用全触摸的设计，明显提升了整车的操作科技感。在R-line运动风格的渲染下，内饰部分同样具备很强的运动氛围。精致的金属银饰条、大面积包裹的细腻打孔皮，也明显提升了内饰品质。
途观X采用的9.2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）取代传统中控，整体造型更简约，但内置科技配置更加丰富，也具备强大的互联功能。此外，途观X在智能驾驶辅助功能方面，也有十分强大的功能储备。
着手未来 深耕新能源市场
新能源作为未来出行方式的战略方向，大众汽车在华也即将投放众多核心车型。在本届北京车展的新闻发布会上，冯思翰博士正式启动了ID.4 的揭幕倒计时。
作为大众汽车品牌全新纯电动ID。家族在中国市场的首款车型，ID.4量产版车型将于10月22日在深圳迎来国内首秀。届时，一汽-大众和上汽大众各自版本的ID.4车型将完成亮相。
对此，冯思翰博士表示：“这一切的背后，是我们多年来坚持不懈的努力，我们成千上万员工辛勤工作，最终让我们的愿景变为现实：为所有中国消费者打造高品质、经济适中、科技领先以及可靠的电动出行。简而言之，大众汽车品牌即将迈入新时代——一个纯电动出行的时代！”
总结：即使国内市场寒风凛冽，大众汽车品牌凭借超前的市场洞悉能力，深知国内消费市场需求，通过强大的技术研发实力，可以很好的解决大众用车需求。投放市场内的车型，均为市场热销的标杆产品，包括全新数字高尔夫、高端时尚轿跑型SUV途观X以及即将引领纯电潮流的大众ID.4，均是如此。
