车队行业主体英国车辆租赁协会（BVRLA）承诺，到2025年，英国公司将每年购买40万辆电动汽车，占所有电动汽车销量的五分之四。BVRLA首席执行官格里·基尼（Gerry Keaney）日前宣布了“零排放之路”计划，就总车队而言，“该行业将拥有并运营道路上75%的电动汽车”，相当于约90万台。“2025目标要求车队运营商、汽车金融提供商、能源公司、政府和制造商之间密切合作。”
英国汽车制造商和贸易商协会公布的销量数据并未细分电动车的车队销量，但BVRLA估计，其成员购买了2019年在英国销售的所有BEV电动车的80%。2020年初至今，车队乘用车销量已占总注册量的50.1%，而今年迄今为止，电动汽车的市场份额为5.4%。
刚刚举行的BVRLA研讨会上，英国运输部长格兰特·沙普斯（Grant Shapps）也发表了致辞，他说：“2019年，英国立法对全球变暖做出的贡献，到2050年之前实现零净排放，成为世界上第一个这样做的经济体。运输行业仍然贡献了最大的温室气体排放，2018年占28%。为了实现零净目标，我们需要比以往任何时候都走得更快。在整个2020年，我们一直在制定一项新计划，我们希望在年底之前宣布这一计划。”按照媒体报料，英国政府预计将宣布停售内燃机车的禁令，有各种各样的时间节点，最快的是2030年。
沙普斯还承认电动汽车基础设施的问题，他说：“我知道至关重要的是人们对公共充电网络充满信心。因此，我们正在咨询如何改善体验，使其尽可能轻松，无忧。”车队行业一些声音认为，现阶段不仅是基础设施，而且购买价格也依然是电动汽车普及的主要障碍。
“电动汽车仍然很昂贵，因此虽然实物津贴确实对车队有所帮助，但我们必须回到EV和ICE的价格什么时候才能真正一样的问题上。到现在为止，车队运营电动汽车的优势变得更加突出。”Black Horse和Lex Autolease两家租赁公司的老板里查德·琼斯（Richard Jones）称。英国车队电动化的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：autocar 编译：张季冬）
