姜德义：北汽集团力争在2025年前实现L4级产品量产

2020年11月11-13日，2020世界智能网联汽车大会在中国国际展览中心（新馆）举行。本届大会主题为“智能新时代 车联新生活”，旨在汇聚全球精英共话发展前景，探讨智能网联汽车生态体系建设，培育产业新业态，持续引领全球汽车产业发展趋势，开启全面建设中国乃至国际标准智能汽车体系的新征程。

在11月11日举办的主论坛上，北汽集团党委书记、董事长姜德义发表了题为“仰望星空 脚踏实地 携手开创智能网联汽车新时代”的主题演讲。

姜德义表示，我国智能网联汽车产业发展呈现出一远、一近、一快、一稳的趋势，其中一远是指巨大的远景空间逐渐清晰，一近指应用场景已近在咫尺，一快指市场产品的快速渗透，一稳指底层支撑和配套体系在稳步推进。

在姜德义看来，智能网联汽车产业已经进入到脚踏实地、务实深耕的关键时期，要在技术创新、产品迭代、生态繁荣和交通优化等方面持续发力。

在务实技术创新层面，应加快释放实用价值，要在提升技术创新可行性和可靠性的同时，加快降低成本，推动技术创新向规模化应用转化。

务实产品迭代，在于精准把握消费需求，要从用户痛点和实际需求出发，通过逐步迭代，满足用户对于安全、舒适、便利的不断追求。

务实生态繁荣，在于充分发挥协同效应，要在找准自身定位、发挥自身优势的基础上，切实实现产业链整体的成本最优、效益最大。

务实交通优化，在于推广成熟应用场景，要分阶段、务实推进局部场景应用，并通过应用实践中的持续改进，逐步让智能网联汽车融入智慧城市。

据姜德义介绍，接下来，北汽集团将在智能技术、智能产品、智能交通、智能生态层面持续发力，力争在2025年之前，建立起五大智能网联核心技术平台（自动驾驶域控制器技术、以太网安全网关、车联网大数据、5G网联技术、智能驾驶算法），并实现L4级自动驾驶产品量产，及L5级完全自动驾驶技术的开发成熟。