中美市场一直都是豪华汽车品牌争夺最为激烈的前沿阵地。刚刚过去的2020年，美国市场上，尽管各大厂商的销量基本上呈现下滑态势，但宝马继续稳居豪华车冠军宝座，而雷克萨斯后来居上，超越奔驰夺得亚军，虽然两者的销量仅有125台的差距。
宝马再次成为美国最受欢迎的豪华汽车制造商，2020年全年销量达278，732台，同比下降了17.5%。其中宝马最畅销的车型是X3，共售出59，941台。值得一提的是，宝马曾经因夸大2015-2019年的销售而被美国证券交易委员会罚款1800万美元。
作为一生之敌的德国竞争对手梅赛德斯-奔驰，2020年销量的降幅没有那么大，同比仅下滑13%，但总计274，916台的销量不足以击败宝马。同样，SUV也是奔驰车型销量的大头，其中奔驰GLC级 (配置|询价)以52，626台的成绩夺得销量冠军，而轿车销量却惨不忍睹，C级轿车暴跌46.5%，E级/CLS级 (配置|询价)和S级轿车的销量也都下降了30%以上。需要提醒的是，奔驰总销量不包括Sprinter，这款车通常是计入商用车销量。
实际上，奔驰的销量并非仅次于宝马，中间还杀出了一匹黑马雷克萨斯。雷克萨斯夺得2020年销量第二名的好成绩，共售出275，041台，下降了7.7%，比奔驰和宝马下滑幅度低不少，部分原因是ES和RX的销售疲软。幸运的是，雷克萨斯的销量刚刚超过奔驰，双方相差只有125。其中，雷克萨斯RX (配置|询价)功不可没，2020年共售出101，059台，几乎是奔驰和宝马最畅销车型的总和。
除了三甲成绩单外，其他豪华品牌2020年总销量也急剧下降。其中，奥迪以186，620台排名第四，讴歌以136，983台的销量位居第五名，其次是凯迪拉克的129，495台、沃尔沃的110，129台、林肯的105，410台、英菲尼迪的79，502台和保时捷的57，924台。所有豪华品牌中，只有沃尔沃是唯一一个同比增长（具体为1.8%）的豪华品牌。特斯拉没有公布美国销量情况，此榜单也不包括小众制造商，例如劳斯莱斯或兰博基尼。
2020年，奥迪销量下降了17%，下滑幅度最大的车型是A4、A6和A7，均在31-42%之间，不过好消息是，第三季度奥迪销售猛增了84%。讴歌销量下降了13.5%，主要是即将停产的TLX和MDX需求锐减。此外，凯迪拉克销量下降了17.1%，林肯销量下降了6.1%，后者主要是停产了MKZ和Continental，2021年可能会再次下降。最后，英菲尼迪销量下降32.5%，主要原因是Q50和QX60销量分别下降36.4%和47.0%。美国豪华品牌销量的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：carscoops 编译：Kishi.W）
