2月26日，针对传统汽车到电动移动出行变革的新时代，大众汽车品牌数字化设计在京举办，大众汽车集团设计部门负责人Klaus Zyciora、乘用车品牌部门负责人Jozef_Kaban通过线上连线方式表示，大众在新移动出行时代中，新的设计将把旗下品牌身份具像化、创造极致的用户体验。
众所周知，大众在跨进电动出行方面，ID.家族率先发力，在贴近大众消费端的过程中，以至于吸引了马斯克的注意。那么除了ID.家族外，其它品牌和2050年的愿景规划是怎样的呢？大众汽车集团设计部门负责人带来大众面对未来设计上“5个世界”的定义。
目前，大众旗下品牌都已通过概念车展示出对未来的设计方向，在定义大众“极致奢华的世界”的理念上，宾利品牌是其代表；在“全擎之胜的世界”理念上，保时捷品牌是其代表；在“领先科技的世界”理念中，奥迪品牌的科技启迪未来为其代言；在“激情澎湃的世界”中，杜卡迪当之无愧；在“安心出行的世界”中，大众品牌以及ID.家族的设计能够引领行业。
说到ID.家族具有先进的科技，除了在续航、智能以及安全性能外，创新设计元素遍布全身。大众乘用车品牌部门负责人表示在设计未来/针对中国两方面来衡量，ID.车型在设计上如影随形，比如在一汽-大众和上汽大众都有销售的ID.4 (配置|询价)车型，在外饰照明、内饰照明设计上都摄取了模拟人与人之间的沟通感的设计方式。大众乘用车品牌部门负责人表示，中国本土设计在灯光及车内氛围的营造方面，带来了灵活的设计和舒适的体验。
不仅ID.家族，高尔夫 (配置|询价)车型从传统按键到触摸屏的转变上，数字化体验无处不在，大众乘用车品牌部门负责人表示如今汽车上的数字化体验已经超过a-b点的基本功能，这是以人为本的体现。
大众集团在面对未来数字化设计上，将基于原有品牌基因DNA上塑造更有创新性、突破性的设计。目前大众集团在全球拥有500多人的设计团队，包含非常强大的中国设计团队。大众乘用车品牌部门负责人表示这些人才将确保大众每时每刻位列于世界前列，另外，通过不同地区的设计团队，给予消费者不同需求的产品，未来将有更多以人的愉悦来确定设计的灵魂。
最后他表示ID.4在中国的投入，是大众在电动出行的重要转型代表产品，不仅仅是传动方式的转变，还包括了很多设计师力求完美的设计。
大众不仅满足于目前电动汽车家庭用车的需求、在赛车领域，大众电动赛车也富有创造性和突破性。比如在天门山，9月2日，大众汽车品牌纯电动赛车ID.R 勇攀中国天门山，挑战这条被誉为“全球最具挑战性的道路之一”的山道，最终，罗曼·杜马斯（Romain Dumas）驾驶ID.R在7分钟38.585秒内完成了天门山公路上的99个弯道，比以往任何时候都要快。
ID.R是一款功率高达500千瓦（680马力）的零排放赛车，它搭载了两台电动机，并且应用了大众汽车品牌的创新科技。
在这次数字化设计沟通会上，PPT上透露了一张大众设计的材料选择图，从图上看到，目前大众是线形经济、2030为废气回收经济、2050的愿景规划为循环经济，大众在材质的选择上定位于纯正及永恒的理念。
在出行新时代中，设计将重新被定义，设计也将进入新时代，大众集团的革新与革命是全方位的，现在的大众在数字化电动时代，只是开始，但它的终极目标是给用户自由自在出行体验。
在这方面大众要进一步兑现承诺，带给用户具有情感设计的产品，在快速发展的电动移动出行新时代，全新的用户体验，全新的设计方式方法，新的科技、新的数字化、新的电动移动出行，将带来新的设计篇章。
