近段时间，因为车主维权和车祸事故频被曝光，特斯拉也登上了国内车圈的热搜榜单。而其中要数女车主上海车展站车顶维权最为知名。 目前，特斯拉维权女车主和特斯拉的“江湖恩怨”还没有翻篇，二者也在暗地里进行较量。与此同时，国家有关部门也在对此事进行调查和对车辆进行检测。
近日，司法鉴定科学研究院郭弘在第 11 届中国汽车论坛上表示，此前上海车展女车主站车顶维权之时，就提出了特斯拉给出她的数据并不完整，对于电机驱动扭矩、油门、刹车踏板踩踏深度、转向转角等关键数据没有给出，或者给出的并不完全。
对此，特斯拉正在做相应的（事故数据）鉴定，我们也在等待后续结果，希望能给公众做一个交代。
此外，值得一提的是，沉默多日的维权女车主，也在昨日再次向公众发声。
其表示：她被恐吓了，近日一些自媒体从“老赖，黑社会，人肉恐吓”，到各种所谓的“惊天爆料”夸张的语气听上去，就好像在发生事故时，他本人就在事故车里一样。
对于网络的不实言论，一些恶意扭曲事实，颠倒黑白，断章取义，意图中伤我和家人的行为，我的律师团队已做好证据保全，定会依法追究造谣者的法律责任。
对于不再发声，是因为她不想再浪费公众资源。但她的维权事件仍在依法向国家监管部门投诉。
并希望特斯拉能够依照中国的法律法规，尽快履行监管部门的责令，直接无条件提供完整数据。只有完整的后台行车数据，才可能找到发生事故的真相。
接下来我会把之前特斯拉提供给我的不完整数据公布，特斯拉为什么会提供隐藏掉关键的参数的数据？
