在众多汽车品牌中，如果让你说出一款运动车型，MG品牌必然会出现在列。不久前，MG ONE (配置|询价)迎来全球首秀，新车是一款基于上汽SIGMA超级架构的全新紧凑级SUV，也是SIGMA超级架构首款车型，这款车可以说是MG用品类思维强化品牌表达，时尚动感的颜值确实吸引了不少人关注。
对于这款车大家应该也有不少疑问，比如命名为什么会打破之前用数字或英文字母命名的规则，而是用MG ONE命名，难道又重新开发了一个全新产品矩阵？SIGMA超级架构是个什么架构等。
首秀结束后，新浪汽车与上汽乘用车公司副总经理孙亦炯、上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任康华平、上海汽车集团股份有限公司数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官（CDO）张亮以及上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计执行总监邵景峰四位高层领导就上述问题进行了深入探讨，解答大家心中的疑惑。另外还对MG的未来发展进行了展望，从中我们也可以看出上汽集团对MG品牌寄予厚望。
上汽乘用车公司副总经理孙亦炯
上海汽车集团股份有限公司技术中心副主任康华平
上海汽车集团股份有限公司数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官（CDO）张亮
上海汽车集团股份有限公司技术中心副总设计师兼全球设计执行总监邵景峰
带给年轻人的独一无二的THE one
MG ONE跟之前MG其他车型的命名不太一样，为什么会被命名为MG ONE？上汽领导表示，之所以取名ONE，因为它有NO.one、All in one、The one这三层内涵。
NO.one是说，它是SIGMA超级架构上的第一款原创车型，也是第一款在上汽SIGMA超级架构上打造的全新紧凑型SUV，是肩负着国内自主品牌架构能力提升的代表之作。
All in one，是指它集潮流科技、时尚运动于一体，年轻人喜爱的元素all in one。另外就是，MG ONE是我们想要带给年轻人的独一无二的THE one。它是第一款基于SIGMA超级架构打造的车，也是第一款搭载高通8155芯片的车，更是第一款完成双子产品设计的车，它身上有很多MG品牌第一的元素，所以我们命名为MG ONE。
MG所做的，用一句话来概括就是，用品类思维强化品牌表达。MG品牌每次都在推出全新的品类，而这种全新的品类，正是品牌独特性、引领性、潮流性的表达。
MG品牌的生命力，就在于全新的品类，MG ONE也是这样的一种特征。在紧凑型SUV细分市场，可以看到高头大马的造型，以空间制胜的车型，但挤在人堆里的做法不适合MG。MG今天要表达的是，符合年轻人的时尚潮流、运动性能和科技表达三者全新融合的新品类。这也是为什么我们推出MG ONE，因为它更符合我们用品类思维来实现品牌表达的这样一种内核。
过去MG做的跑车MG3、MG5 (配置|询价)，甚至是在当时非常时尚的小型SUV MG ZS，都是独一份。从这些品类表达来看，我相信MG ONE不仅会掀起一股新的潮流，而且也会取得比较好的成绩，因为它符合MG品牌的特征和风格。
上汽领导还表示，MG ONE的推出，跟MG领航也算是双子星。MG ONE跟MG领航，谈的不是尺寸谁大谁小的问题，这个不重要，更重要的是品类的特征，MG ONE是智能科技、潮流和运动三者融为一体的特征，而MG领航在传统的领域品质感、设计感、配置、空间等等这些传统价值还是非常强的，所以它们是两种品类，两种表现力，两种定义。
今天的MG，诠释这个时代的特征，就是智能科技和潮流、运动的表现必须要结合起来，如果我们的思维还停留在机械时代，我们会被这个智能科技时代所忘记和逐步的淘汰。
MG ONE，一款极具中国特色的新品类
有一句话，叫“潮流科技看东方”，这是时代的趋势，这里的“东方”指的正是中国。事实证明，现在的中国不仅是全世界潮流的风向标，更是全世界智能科技的引领者。
如何满足中国消费者的需求成为重要的产品卖点，因此从某种意义上讲，得中国市场不仅仅是得天下，而是在“引领天下”。上汽高层表示，大家都希望自己能够通过研发、设计、提升，将品牌发展得更好，并融入这个时代更强的特征和中国独有的科技技术能力，让品牌富有更强的内涵，最终反向输出到国外，特别是MG品牌。
就拿此次全球首秀的MG ONE来说，其设计过程中所遇到的挑战，包括MG品牌正在切换新的造型设计语言，以及MG品牌固有的运动基因。
中国消费者喜爱的“运动”跟欧美消费者喜欢的“运动”截然不同，很多国情就决定了运动型车型体现方式的多样化，比如智能科技，这也是为什么MG ONE比以往MG任何产品都更具“智”的特征。因为MG认为，智能科技和潮流、运动的表现必须要结合起来，否则一定回被这个智能科技的时代所淘汰。
为了满足不同消费者的审美差异，MG ONE首次采用了“一体双面”解决方案，即同一款车，两种设计风格（A和B），一个数智运动，一个科技时尚，二者都表达了年轻人对于运动和时尚高级的需求，也是MG品牌史无前例的决策。
除此以外，MG还坦言，在今年和到今后的一段时间里面，如何将科技转换成运动，是其面临很大的一个课题，包括独特的HMI、包括后座内饰设计上、外饰设计上等等，但好在令人欣慰的是，MG也承诺，接下来的重磅产品也将按照这个思路进行研发。所以，今后你将会看到越来越多的极具中国特色的运动车型，被MG品牌逐渐刻画出来。
而“MG ONE”就是目前一个最好的体现，一个MG品牌独特性、引领性、潮流性的表达，一款符合年轻人的时尚潮流、运动性能和科技表达三者全新融合的新品类。
SIGMA超级架构很快会有电动车问世
近两年，各个汽车品牌对平台概念都比较重视，SIGMA超级架构作为上汽乘用车第二代智能模块化架构也颇受关注，那么SIGMA超级架构有哪些优势？依托这个架构后续会有哪些新车面世？
上汽领导表示，SIGMA超级架构上汽两个主流架构之一，它整合了机械和智能两大特征。SIGMA超级架构是“原力、战力、脑力、活力”四力合一的机电一体化架构。
第一个原力，讲的是架构的柔性以及架构的布置效果，我们将MG ONE定位为“智潮科技SUV”，你看动线的运动设计风格，对布置效率有很高的要求。
SIGMA架构的乘坐空间效率最高可达70%，能够使造型得以发挥到极值。借助优秀的空间效率，设计师在设计MG ONE时得到更多的自由，让车内空间布局趋于完美。这个就是架构的原力，架构的柔性和布置效率带来的赋能。
第二个战力，SIGMA架构下的车型，最大的扭转刚度能够达到3万牛米每度，这个基本上是任何一个架构的NO.one，这也为运动型的车提供了极大的赋能。同样的扭转刚度情况下，同样的响应性带来的表现是通过刚度进行的。
同时因为MG ONE是全球车，所以对安全性有很高的要求，因为MG的车，要出口到澳大利亚、东南亚、欧洲、英国等市场，不同的国家安全法规对架构基础的要求还是比较高的，我们要保障满足一百多个国家的安全标准的需求。战力同时有动力性能，根基是非常重要的。
第三个脑力，简单说，就是智能科技。8155芯片赋能下的全新座舱的表现力暂且不说，我们全新架构融合下的智能驾驶解决方案，是带来科技与科技平权的表现力，让大多数的消费者都能够享受到智能驾驶的解决方案，而不是配备激光雷达、4D成像等普通消费者很难承受成本的配置。我们要在消费者接受的范围之内，实现智驾解决方案。除了智驾和智舱，还有非常多的智能科技，可以在脑力赋能之下实现。
第四个活力，除了声光电一体化的座舱内的表现，更重要的是升级能力。比如说逐步实现三大件配套软件的OTA升级能力，以及更多车辆控制单元的全生命周期下的OTA升级。
上次高层还表示，SIGMA超级架构是可以覆盖油电所有车型的架构，但随着这几年电动车发展的大趋势，专属的电动车架构我们也已经搭建。因为电动车专有的架构，比油改电的架构或者共用的架构，更能体现电动车的效能。并且在专属架构上，新能源车在性能等方面，会表现更强劲一些。
所以我们开发SIGMA超级架构的同时，也已经开发出了专属电动车的架构，叫SIGMA E架构，在上海车展上亮相的MG Cyberster，就是用SIGMA E架构做出来的，后续会有更多基于该架构的电动车问世。
通过营销和产品来讲好MG品牌故事
正如MG ONE所要攻占的新品类市场，MG现在以及未来所做的，用一句话来概括就是，用品类思维强化品牌表达。MG品牌每次都在推出全新的品类，而这种全新的品类，正是品牌独特性、引领性、潮流性的表达。MG品牌的生命力，就在于全新的品类，MG ONE是这样的一种特征，未来的产品亦是如此。
上汽高层领导表示，MG品牌的发展历程，从上世纪来看，定位是“平民跑车”，这种定位到目前为止，没有第二个品牌。MG品牌在上世纪创造了很多大家难以想象的神话，MG B这样的跑车，在上世纪单一车型能够卖到50万辆，在略显小众的细分市场上，取得这样的成绩，足以证明MG品牌独特的定位，以及市场号召力。
进到本世纪，MG推出的几款轿车产品，时尚的两厢小车MG3，在那个年代与众不同。当时MG3是非常时尚、与众不同的潮流小车，它也是那个年代的全新品类，取得了非常好的销量和口碑。
十几年前，第一代MG6 (配置|询价)推出了独一无二的溜背设计，掀背造型；到第二代MG6独创的运动轿跑的设计风格和品类风格。当时是2017年，15万以下没有运动轿跑。有合资品牌后来推出了跟我们比较接近的运动车型，它有一定的时尚属性，却没有很强的运动属性，因为它没有基因和血统。MG6开创运动轿跑全新品类之后，有更多的品牌逐步加入，将这个市场扩大。这正说明MG6这样的全新品类带来了成功。
去年，我们推出了10万以下的全新潮跑A级车型MG5，这款车打破了中国市场10万以下A级轿车的内卷特征：拼性价比、拼家用，车再飒一点，配置高一点，价格便宜点。而我们打破了这个特征，因为潮跑的全新品类形态，定义了这样的市场。
在营销方面，2020年主打“潮”，2021年主打“智”，智领风潮，“智”一定要有产品配合，就是这款MG ONE，它是MG要呈现给大家的“智”。未来的营销活动也会围绕契合MG品牌“智”特征展开，跟年轻消费者产生营销共鸣。
上汽领导还表示，从现在到未来，MG品牌的态度是愈发的清晰。在中国市场近400个品牌里面，只要提到运动车型，MG绝对不会缺席。
小结
正如孙亦炯所言，“MG品牌必须坚持自己的运动基因和年轻特色，如果摇摆不定生存将更加艰难。”这几年，MG品牌一直坚守自己的品牌态度，坚持自己的设计风格，拒绝平庸，扎根中国多年走出了自己的一条道路，也取得了不错的成绩。不过，MG品牌并没有固步自封，而是通过冷静思考再出发，探索发掘品牌内核，从MG ONE上我们就可以看出MG的与时俱进，也是品牌的又一次大胆尝试，用智能科技和潮流、运动结合，发挥自身更大的优势，未来我们期待MG品牌带来更多惊喜。
