宝马i4负责人直言电动车续航不需要超过373英里

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北京时间9月23日消息,据国外媒体报道,“里程焦虑”无疑是影响电动汽车普及的重要因素之一,各大车企为此不惜纷纷在电池续航上做文章,有的甚至正在跨越一次充电可续航620英里(约合1000公里)这一里程碑。作为传统豪车制造商的宝马对此却有不同的观点,该公司2022款i4项目负责人大卫·费鲁菲诺(David Ferrufino)最近在接受媒体采访时直言不讳地表示,1000公里的续航里程从来不是宝马全电动汽车的目标。

宝马i4负责人直言电动车续航不需要超过373英里

(宝马支持的充电网络)

费鲁菲诺指出,最大续航通常取决于汽车面向的细分市场。就宝马而言,其城市电动车型i3并不需要373英里(约合600公里)的续航,但对i4来说,这又是一个“非常合适的解决方案”。

值得注意的是,宝马的设定并非电池容量问题,该公司配备的电池组在WLTP和EPA规则下的续航分别达到367英里(约合590公里)和300英里(约合483公里)。而宝马拒绝加入EV续航大战,最大底气与其充电网络不无关系。事实上,该公司正在投资改善其充电网络,使汽车即使没有最大续航里程的情况下,也能实现长途旅行。

费鲁菲诺进一步表示,宝马不仅在电池技术上取得进步,还在不断完善公共充电网络。在欧洲部分地区,已经能够做到无缝衔接,驾驶一辆电动汽车从挪威到意大利来一场长途旅行,正在成为一种愉快的体验。与此同时,电动汽车的充电速度也在不断提升,以i4为例,使用200kW直流快速充电器可以在31分钟内从10%电量增加到80%。(编译/天涯)

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