车圈热搜 定新陆巡4年后交车 荷兰式开车门你会吗

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最正确的开车门方法你是否知道?这其实是一个非常有效的开车门方法,建议大家都要掌握,能避免很多意外发生。新能源车的渗透率已达到新高,以后这个比例还将持续增长。那么你会被目前的号牌、充电等因素所制约购买吗?买车时我们都几乎遇到过等车,少则半月,多则半年。但如果告诉你现在预定一款车,要4年后才能交付,你还会保持这种热情来等待吗?别不信,来一同看看本期车圈微博热搜话题。

一、现在定全新兰德酷路泽需等4年

阅读量:280.5万

事件回顾:近日,丰田日本官网正式宣布,1月19日之后下定全新兰德酷路泽的用户,将会等待大约4年之后才能交付。具体原文如下:“非常感谢您考虑和订购我们的车辆。对于陆地巡洋舰不仅在日本且在世界各地都非常受欢迎。我们真诚地道歉,陆地巡洋舰需要很长时间才能交付下单后给您,对此我们深表歉意。如果您现在下订单,交货时间可能长达4年。我们将尽最大努力为客户缩短交货时间。感谢您对此事的理解。”以上预测截至2022年1月19日。请注意,它可能会根据未来的生产情况而改变。

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点评:丰田的车型历来都有一种魔力,让全世界消费者都趋之若鹜的魔力。不管你身在北美还是中东,亦或是国内以及东南亚,真的是应了那句“车到山前必有路,有路就有丰田车”。

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这种魔力多半还是来自丰田强大的产品力,皮实、耐用、维护简单、油耗低。再加之丰田成熟的混动系统被大范围普及和应用,在全球市场更是炙手可热。

回到具体车型,兰德酷路泽就是我们熟悉的陆巡。这款车对于中国乃至全世界消费者都有不可磨灭的印象。经典的造型、强大的通过性和越野能力,特别是被中东土豪们视为必备用车。在国内也有大批忠实的粉丝。

这些都不难理解,个人也十分喜欢这款车型。但现在的事实是定车要4年后才能交付,这是丰田最新的饥饿营销策略吗?还是另有隐情,是受到了芯片慌的制约才会出现如此长的交付周期吗?

具体情况我们不得而知,4年时间里一款车型都已经走过它生命周期的大半,也就是说买到手的确是一辆新车,但它已经是老款了。呵呵,大家怎么看?

二、车企入局手机行业意欲何为

阅读量:100.8万

事件回顾:近日,吉利集团旗下的“星纪时代”正在与魅族手机厂家积极接洽,就收购一事紧锣密鼓进行之中,这也在圈内闹得沸沸扬扬。随着智能汽车的井喷式发展,“软件定义智能汽车”也已经在行业内达成广泛共识。对于汽车企业纷纷宣布入局手机行业,有人认为是赌气之争,也有人认为是为日后的进攻做准备。

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点评:这是“礼尚往来”的问候吗?小米、苹果、华为进军汽车领域,反过来,车企们也不忘给予礼貌的回应。显然不是赌气,我更相信这是车企和手机之间的互补,首先可以推出高端品牌,以及打通车机系统。其次,吉利还可以增加车机业务,进一步打通互联网元素,最后,还可以进行有效互补,完善各自的短板。

也有网友指出,现在的车机系统都不好用,索性用手机来弥补。的确,现在很多车型的车机系统宣传表面上非常唬人,极具诱惑力,但背后实则名不符实,甚至还有以次充好的事件,但综合目前信息来看,如果说真正好用的软件被安放到车型上,进而提升整体表现,这样的大厂还都集中在国外,并不是在贬低国内软件的开发,正视差距还是很有必要的。

三、新能源车辆购买限制将逐步取消

阅读量:421万

事件回顾:近日,发改委印发《促进绿色消费实施方案》:大力发展绿色交通消费。大力推广新能源汽车,逐步取消各地新能源车辆购买限制,推动落实免限行、路权等支持政策,加强充换电、新型储能、加氢等配套基础设施建设,积极推进车船用LNG发展。推动开展新能源汽车换电模式应用试点工作,有序开展燃料电池汽车示范应用。

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点评:在2030年碳达峰的终极目标下,新能源车势必还将保持强势的增长。经过近几年的发展,市场和消费者已经见证了一批不错的车企和车型。

但问题也同样随之而来,去年国庆假期,充电排队的问题也彻底暴露出所面临的问题,还有包括北京这样购车需要摇号,即便是新能源车也要几年后才有指标的现实问题。但这终究是个例,全国的布局和安排更为重要,于是也就有了上面提到的文件。真心希望,中国的新能源车市场能在政策的积极指引下,得到健康良性发展。

四、奔驰EQC被曝电机故障频发

阅读量:37.9万

事件回顾:近日,奔驰EQC车型被曝光出,大批电机存在故障问题。此后,68名奔驰EQC车主“对于大批量电机故障相关问题”发起联合声明,声称自己购买的奔驰EQC电机故障频发,或存在设计缺陷。

大部分发生电机故障的车主,在电机故障出现前1-2个月内,车辆启动后中控屏幕提示“加注冷却液”,打开前机舱盖后,冷却液痕迹明显减少。提示“加注冷却液”后,4S店检测无果,统一选择继续加注冷却液,冷却液依然会渗透电机,最终导致车主无法启动车辆,中控屏幕提示“故障”字样。

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车主的诉求是:奔驰厂家公开关于奔驰EQC电机设计缺陷的相关信息以及解决方案;启动汽车产品质量缺陷召回程序,及时消除安全隐患;针对已更换电机的车主,应当全部按照新版三包政策(2022年1月1日生效)执行相关政策,进行退车或者换车;对所有出现电机/电池和电控故障的奔驰EQC车主,延长‘三电’系统质保期限延长终身质保承诺。

面对车主的质疑,奔驰厂家快速做出反馈,回馈如下:

近期,我们与相关经销商关注到了部分EQC客户针对其车辆使用情况的集中反馈,并已通过合规渠道、在征得客户授权情况下,取得了参与反馈客户的相关信息。

1) 经与我们系统内的检测/维修记录进行初步匹配:目前大多数客户的车辆已检测或维修完毕并投入正常使用;尚有个别客户的车辆已修复完成,在经销商处等待客户提车。

2) 同时,我们也正陆续逐一联系这些客户,以积极了解客户疑虑,并有针对性地回应客户关切。

3) 此外,我们也正在积极研究客户的用车反馈,并将以此为基础制定具体的产品优化方案。

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点评:奔驰的反应还是比较快速,目前车辆已经大部分交付给客户正常使用,但在反馈中,却并未提及造成问题的具体原因,也许是出于其他层面的考虑,还没有对外宣布。不管怎样,作为局外人,包括当事人车主在内,恐怕大家最关心的还是原因,大家说对吗?

五、英国新规车门打开方式错误将被罚近万元

阅读量:9.1万

事件回顾:据外媒报道 ,英国日前出台一项新的交通法规,要求车内人员开车门时“用正确的手”去开。如果用错误方式打开车门致人受伤,将被罚款1000英镑(约合人民币8617元)。

英媒称,正确打开车门的方式是“荷兰式开门法”,即要求人们开车门时,用距车门较远的那只手去开,从而减少视觉盲区。这一新规定旨在让司机和乘客不再盲目地开门,从而保护路过的骑自行车的人。

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因为用较远的那只手开车门,会促使司机将身体转向车门,在他们离开汽车时能够多回头看一眼。如果没有这一步,他们完全可能漏看即将经过车门的自行车或行人。

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点评:错误的开门方式和时机,经常出现交通意外,这也就是我们最常说的“开门杀”。不局限在驾驶员,很多时候也包括乘坐人员和经验不丰富的未成年人。

这其实是一个非常简单易学的操作,只要记住回头看,去够着车门。最重要的是养成这一习惯,再将它分享给你身边的人,久而久之大家一定都能掌握这种有效的开车门方法。何乐而不为呢?最后说一句,英国的处罚力度是真够狠啊,用经济手段来强制普及,有时候也不失为一种选择。

六、比亚迪海洋网新车曝光:海豹 (配置|询价)海鸥 (配置|询价)、海狮今年发布

阅读量:65万

事件回顾:1月21日消息,比亚迪可能将在2022年推出多款海洋网新车。

据悉,比亚迪可能会在第一季度发布纯电紧凑型轿车——海豹 ,预计售价15-20万元。

第二季度推出微型电动车的海鸥 ,价格更低,只有6-8万元。

第三季度推出纯电动中型SUV海狮,售价在20-25万元。

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点评:想必大家对比亚迪海豚 (配置|询价)还有很深刻的印象,笔者曾经在去年9月份试驾过了这款车型,精致的设计和全新理念,给比亚迪海洋王朝车型带来全新的期待。

看来这又是一个非常热闹的大家族,难怪网友纷纷建言献策,当然最终出多少,以什么样来命名,还得听厂家的安排,不过大家的热情可见一斑。比亚迪e平台 3.0、IPB 智能集成制动系统、多项主动安全功能、 DiPilot 智能驾驶辅助系统这些肯定将出现在今年的新车上。

比亚迪是中国传统车企里在新能源领域的领军企业,可以说它的每一款车型都很让消费者期待,我们也由衷期望能看到更多质优价廉的车型问世,庞大的帝国离目标已经越来越近了。

七、宁德时代换电品牌EVOGO

阅读量:406万

事件回顾:1月18日,宁德时代董事长曾毓群拿着一块巧克力,为宁德时代“巧克力换电块”代言。与此同时,宁德时代“首发”换电品牌EVOGO,并宣布其将由宁德时代子公司时代电服进行运营。

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点评:国家要大规模鼓励电动车普及,但很多人还在被续航、充电等问题所困扰。所以电池的租赁和换电也就再次成为焦点。

虽然,目前蔚来、北汽都提供换电服务,但在标准化、统一化的问题下,换电市场还无法做到全局打通,以点带面。此次,电池龙头宁德时代的谋划,有望打破换电市场僵局。

而根据彭博预测,到2040年,我国新能源汽车电能消费占全社会用电总量比重将从2020年的1.3%攀升至8%,届时我国换电市场规模将超过5000亿元。这个规模和市场是空前的。机遇也是前所未有的。

也有很多网友表示相当的关心和支持,无疑,宁德时代的这一举措会深入人心,节约资源,不至于浪费,大家都点赞。

全文总结:新能源市场的发展始终牵动消费者,关注度也颇高,相信随着市场和环境的愈发良性,当下制约广大新能源车主的很多问题都会解决,我们拭目以待。

(责编:郝振山)

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