作为硬派越野领域的王者，梅赛德斯-奔驰G级不仅仅是身份的象征，方正的外观与如今的时代格格不入，豪华内饰让人过目难忘，更不要忘了最低国内可要近150万才能拥有，但现在，即使有钱，可能也不能马上提到现车了。最新的消息表明，梅赛德斯-奔驰已经停止接受G级的订单，最新交付日期也延长至2024年第四季度。等待近三年才能提到梦想的G级，这样的消息让人难以想象。（配图为现款梅赛德斯-AMG G63 (配置|询价)）
据悉，来自梅赛德斯-奔驰G级的潜在客户反馈声称，1月17日之后梅赛德斯-奔驰就不再接受新订单，但不包括截至1月16日之前确认的现有订单，经销商已经拒绝了几个订单请求，这一过程还提及了追溯冻结订单，而最新交付日期也延长至2024年第四季度。订单冻结的确切原因尚不明确，但很可能与目前新车交付的漫长等待以及即将推出改款车型有关。此前，梅赛德斯-奔驰宣布在美国不再投放V8新车，也对G级的G500及AMG车型带来了影响。
停止接受订单并不意味着梅赛德斯-奔驰G级走到了生命的尽头，事实上远非如此。中期改款车型已经上路测试，EQG (配置|询价)纯电动衍生车型预计也将于2025年问世。其中中期改款车型外观变化不大，重点在于内饰的彻底更新，包括最新的MBUX信息娱乐系统的应用；至于EQG，仍将保留标志性的四四方方、直立的车身姿态，同时独立前悬架以及梯形车架将延续燃油车的配置，提供强大的越野能力。
梅赛德斯-奔驰官方尚未对停止接受订单发表任何评论，中国市场是否受到影响也不得而知，但我们相信此举可能是因为需求过高而暂时停止，毕竟在过去的2021年以及迎面而来的2022年，汽车制造商们将继续挑战缺芯及其他供应链问题。即使面临不利因素的影响，梅赛德斯-奔驰G级2021年也创下了超过4.1万台的新销售记录。奔驰G级的更多消息，敬请关注后续报道。（来源：mbpassion 编译：Kishi.W）
