日前，网通社独家获得保时捷全新旗舰纯电SUV最新消息。该车是一款基于可扩展平台（SSP）架构全新“运动”车型，未来其将在德国莱比锡工厂生产。不仅如此，该平台还被大众汽车集团旗下不同品牌使用。目前有关这款新SUV更多细节仍在保密中，但其售价将高于Macan (配置|询价)和Cayenne，并计划在2025年-2030年之间推出。此外，将推出的第三代Panamera (配置|询价)和第二代Taycan (配置|询价)也将基于相同SSP平台打造。
据笔者了解到，这款车将比Cayenne更宽、更大，并且采用扁平后部设计，与目前在售的Macan和Cayenne车型完全不同。并且，这款纯电SUV的推出也是保时捷系列第七款车型，现如今保时捷品牌旗下包括718 Boxter/Cayman、911、Macan、Cayenne、Panamera和Taycan。
保时捷董事长Oliver Blume表示，“我们计划在产品中增加全新豪华纯电SUV车型，这将进一步扩大我们在奢侈品领域地位。我们特别瞄准利润率较高部分，目标是以这种方式挖掘新的销售机会”。除此之外，保时捷还获得SSP新架构工程，内部称为SSP Sport。这款由保时捷开发的新电动汽车平台借鉴了SSP结构主要部分，该结构将于2025年首次亮相。届时，一同亮相的还有大众Trinity量产版。
SSP Sport的关键发展将是高性能电机、专用电池和电池组件，这一战略与梅赛德斯-奔驰及其梅赛德斯-AMG性能汽车部门所采取的策略类似，并且它还有望支持800伏的电气架构和350千瓦的充电功率。同时笔者了解到，奥迪、宾利和兰博基尼即将推出的电动车型也有望使用相同平台。
虽然新SUV将基于SSP Sport架构打造，但电动版Macan和Cayenne采用PPE（高级电动平台）架构打造，并将与奥迪Q6 e-tron一起亮相。另外保时捷还透露，下一款Panamera将采用电动形式并与第二代Taycan较为相近。未来，这两款车型是同时销售还是合并为单一产品线还没有得到官方证实，不过据保时捷德国祖芬豪森总部内部人士透露，目前两款车型还是计划分开销售。此外，莱比锡工厂未来将生产两个平台四款纯电车型，包含PPE平台Macan和Cayenne，及SSP Sport平台Panamera和新SUV。
（图/文 网通社 石瑞）
