美国中部时间8月4日16：30（北京时间8月5日05：30），特斯拉2022年股东大会在得克萨斯州奥斯汀超级工厂举行。特斯拉CEO马斯克出席介绍了特斯拉一年来在推动能源转型、车辆安全、工厂产能、节能减碳等方面的主要成果，并回答了线上和现场提问。
FSD开发提速，持续提升车辆安全
自去年特斯拉AI Day发布Dojo超级计算机以来，特斯拉FSD（完全自动驾驶能力）的开发进程持续加速。2022年特斯拉股东大会上，马斯克透露FSD 10.13版本的研究已进行了一段时间，特斯拉做了“一些非常重要的架构改进”，如改进无保护复杂路况的左转时的复杂问题等。
马斯克称：“我认为我们正在为AI解决非常重要的问题，让它最终可以拯救数百万生命、预防数千万人在交通事故中受到严重伤害，令自动驾驶比人类驾驶更加安全。”
马斯克表示，特斯拉目前正在北美广泛部署FSD beta版本，并将在今年启动完全自动驾驶能力（FSD）软件的大规模测试，目前测试版软件的累计行驶里程已经突破4000万英里，年底甚至有望超过1亿英里。
马斯克表示，特斯拉正持续改善和提高车辆安全性能，改善车辆的碰撞结构。特斯拉还对安全带预警功能、安全气囊的部署进行了改进。特斯拉Autopilot还可以“预见”是否会发生事故，如果发生的可能性是99%，它就能提前激活安全带预警功能，然后打开安全气囊。在接受美国政府测试的所有车辆中，特斯拉车辆是用户在事故中受伤可能性最低的车型。
Model Y成最畅销车型，特斯拉带动电动汽车市场份额提升
作为新能源汽车产业的先行者，特斯拉无疑带动了电动汽车市场的共同繁荣。电动汽车成为越来越多消费者的出行选择，其市场份额迅速上升。马斯克称，以收入来看，今年特斯拉Model Y已经成为最畅销的车型，而以数量上看，预估明年特斯拉Model Y将成为最畅销的车型。
股东大会上，马斯克说：“现在有很多电动汽车品牌之间竞争的讨论，但实际上，电动汽车是从燃油车手中夺取市场份额，而不是从其他电动汽车品牌那里。”
如今，世界上几乎所有的大型汽车公司都走上了电气化的道路，这正是特斯拉的目标——不是为了获取最大化的市场份额，而是让汽车行业看到电气化未来的无限可能。与此同时，马斯克表示，特斯拉与行业“共同繁荣”，开放了数百项专利，与行业伙伴一起为能源转型而努力。
目前，特斯拉的营业利润率在汽车界是最高的，超越宝马、戴姆勒、福特等传统汽车巨头。特斯拉2022年第二季度财报数据显示，特斯拉该季度实现14.6%的行业领先营业利润率，正向自由现金流高达6.21亿美元，并已经连续12个季度盈利，展现出电动汽车产业的强大与广阔前景。
超级工厂火力全开，上海团队再获点赞
进入2022年以来，特斯拉已迎来两座新生的超级工厂——柏林超级工厂和奥斯汀超级工厂。其中，奥斯汀超级工厂已安装下一代 4680电池生产设备，同步进行调试，产能正在持续爬坡；而柏林超级工厂第二季度末生产效率强劲提升，单周内生产了超过1000辆搭载2170电池的Model Y，预计下半年产量将继续提高。
目前，特斯拉已经实现150万辆的年产能，复合年均增长率（CAGR）达到72%，预计今年年底，年产能有望达到200万辆。此外，得益于一体压铸技术，特斯拉生产制造实现了更高程度的精简化。以奥斯汀工厂生产的Model Y为例，此前171个独立零件已简化成2个大型压铸单体零件，减少了超过1600个焊点。同时，奥斯汀和柏林超级工厂生产Model Y 所需的机器人数量将减少至弗里蒙特工厂的一半左右，弗里蒙特工厂中生产Model Y所需的机器人也将是Model 3 (配置|询价)的半数左右。
全新工厂的投产、产能爬坡与技术改进，让特斯拉有信心向更高的生产目标发起冲击。马斯克称，特斯拉已累计生产汽车超过300万辆，并预计10年后累计交付量可能超过1亿辆。他还预测，想要实现每年生产2000万辆汽车的目标，特斯拉最终可能至少会建造10-12个超级工厂，每个工厂的平均产量为每年生产150万-200万辆，今年晚些时候将宣布下一个工厂位置。
值得一提的是，马斯克再次公开为上海超级工厂点赞：“奥斯汀、弗里蒙特、柏林的三座工厂之间将形成良性竞争，但上海超级工厂很难被超越，我必须承认，我们的上海团队真的非常出色。”
集结更多力量，加速世界向可持续能源的转变
马斯克认为，特斯拉不仅仅是汽车公司，而是包括软硬件、能源等业务在内的集合体。特斯拉依靠其太阳能业务产生的发电量，已经超过了工厂、生产设施和全球特斯拉车辆的总耗电量。
马斯克表示：“我认为特斯拉真正长期可持续的优势在于制造业。”数据显示，2021年，特斯拉在全球范围内的汽车、太阳能面板使用过程中，累计节约了840万吨二氧化碳当量，相当于燃油汽车行驶200亿英里的排放量，足以为全球300万个家庭提供清洁能源。同年，特斯拉销售了相当于4GWh的储能产品，在全球市场中占据15%以上的份额。特斯拉将持续努力降低太阳能与储能产品成本，促进可再生能源的大规模应用，使其成为最实惠的能源选项。
此外，截至2021年底，特斯拉内华达超级工厂已经实现每周电池回收超过50吨。特斯拉超级充电站的有效运行时间也已高达99.96%。
还有更多有识之士正在为特斯拉的目标所吸引。如今，特斯拉已是全球工程师最想供职的公司之一，仅去年，特斯拉就收到了300万份工作申请。
特斯拉坚信可持续的未来终将实现，正如马斯克在股东大会结束时所说：“我一点也不满足（于现在的成就），如果我们真正为可持续的未来而努力，我们终会实现它，而未来会是光明的。地球可以，也将会被拯救。”
从软件到硬件、从安全到能耗、从产品到工厂……特斯拉在不同领域同时发力，“加速世界向可持续能源的转变”，并让更多人的出行生活更加美好。大会结尾，马斯克还再次抛出彩蛋，9月30日（美国时间）特斯拉将在第二届“AI Day”上带来更多惊喜。
