在新势力品牌中，每个品牌都在摸索各自的营销之道，而对于智己汽车而言，除了深入品牌的赛道基因，就连创始人都带有赛车手光环。日前，媒体受邀专访了智己联席CEO刘涛，而其言论也向我们传达了智己的不懈追求——聚焦极致操控。
刘涛认为，在智能时代，汽车肯定不能只有一个“长板”，但其中必须有一个“长板”很长，而操控就是对于智己汽车而言，将要打造得“很长”的那个“长板”。所以我们可以看到，智己一直在向我们讲操控的故事：
1、打破保时捷Tycan的连续漂移记录，获[电动汽车在湿滑路面漂移距离最长]吉尼斯世界纪录称号
2022年4月17日，智己在线上发布会上公布了智己L7 (配置|询价)的上市消息，并同步挑战由保时捷Taycan (配置|询价)先前创造的“电动汽车漂移距离最长”吉尼斯世界纪录，最终以连续漂移43.646公里的成绩，成功刷新记录；
2、九层妖塔挑战赛
在“魔鬼停车场”，智己l7凭借后轮双向共12度转向角度，即便有着接近5.1米车长、3.1米轴距，最终实现“回头弯”一把过挑战；
3、超越AMG EQS、保时捷Taycan Turbo S，登顶“浙赛最快量产电动车”
2022年10月24日，智己L7 Snake Performance由浙赛官方认证车手叶弘历驾驶，在浙赛上以1分42秒212的圈速成绩，打败保时捷Taycan Turbo S等豪华品牌对手，赚足了风头；
件件事都在向我们表明，智己的操控基因。
刘涛表示：“操控标签的确很难打造。宝马用了20年的时间，牢牢占住了操控标签。智己没有那么多时间等待。但是，我们通过产品出圈挖掘提升的潜力。”
所以在智己l7上，刘涛表示智己用极致的动力和操控打造了新的“驾控天花板”，创造了目前为止最显著的、相较其他品牌产品具有差异化的标签和卖点，“我们希望这辆车是非常好的工业产品，它是既舒适又安全、又好看的高质量产品，而不能光是被大屏所吸引。”
基于这样的愿景，智己l7车主中，有22%以上的用户家庭年收入达到100万元以上；60%的用户是豪华品牌、超豪华品牌的增换购车主；25%以上的用户家庭保有3辆车以上。显然，驾控和动力的标签打动了部分高端目标人群市场。
在接下来的产品规划中，智己将带来品牌的首个SUV车型——智己LS7 (配置|询价)，据悉，LS7将对标特斯拉model Y，但有所区别的是，LS7将主打大5座市场。在刘涛看来，目前SUV用户中85%-90%是家庭用户，但90%以上的SUV是一个人开的。这就意味着，在SUV购买者中，单人驾驶SUV场景更多。从市场中来看，没有一辆特别好的电动SUV能够满足用户对探索和掌控的需求。
而除了这款产品，智己在未来还有多款新车，基本保持一年一款车的节奏。这也与目前的新势力保持一致。刘涛表示，未来会用具备更大价值的产品去获得更大的市场。
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