丁冰:皮卡将成为具有百万级扩容潜力的汽车品类

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4月25日,第十八届北京国际车展正式开幕。今年以来,国内汽车市场逐渐摆脱了之前的低迷与动荡,并在产业结构、技术路线、产品形态等方面迎来了新的变化:智能化与电动化的蓬勃之势得以延续,品牌与产品的迭代也在不断加速。本届北京国际车展以“新时代 新汽车”为主题,展示了汽车行业在智能化、电动化等方面的最新技术成果,以及其为消费者带来的全新的改变。

长城炮营销总监 -丁冰(右)
长城炮营销总监 -丁冰(右)

在新浪汽车专访间,来自不同企业的高管发表了自己的看法。长城炮 (配置|询价)营销总监丁冰表示,目前高端的皮卡产品,已经具备了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性,完全覆盖了用车全场景。因此人们对皮卡认知的改变,需要皮卡各种限制政策的进一步解绑,同时通过皮卡创新产品以及皮卡文化打造,进行持续提升和强化,才有助于推动皮卡市场的扩容和皮卡的流行,这也有赖皮卡行业各方的共同努力。未来,皮卡将成为具有百万级扩容潜力的汽车品类,据中汽协与国家信息中心预测,在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下,皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上。乐观估计,皮卡市场国内+出口总销量2030年预计可实现200万辆。

以下为专访实录:

新浪汽车:我想先问一个最近比较火的“大力仑炮”事件,看到之前长城炮的小编也在社交媒体上表示,这泼天的流量终于轮到我了,关于这个事咱们内部有什么经验可以分享一下吗?

丁冰:这个事件不仅有它的偶然性,也有它的必然性,长城炮本身拥有强大的客户基础,受到很多人的关注和喜爱,而这次大力仑喊出的“长城炮”,也提高了广大用户对我们的关注度。

作为皮卡引领者,我们国内终端市占率近50%,有一句话:中国每卖出两辆皮卡,就有一辆是长城。这次大力仑在自媒体平台送出的“神助攻”,长城炮第一时间做出了回应,引发关注高峰。随后很多国家级单位账号如重庆共青团、北海舰队、各地消防、各地文旅等纷纷玩起长城炮梗,使长城炮相关话题连续18天登上抖音热榜/挑战榜,全网创造了18天18亿的流量奇迹。

4月24日,我们在荆门智慧工厂为大力仑举办了专属车型“大力仑炮”交车仪式,为大力仑提供山海炮 (配置|询价)三件套终身使用权,并授予“山海文化共创官”荣誉称号。

我们希望通过这次活动让大力仑能开着山海炮,驶向祖国大好河山,解锁更多皮卡新玩法,拓展生活更多可能。这也有助于推广皮卡文化,将其传播到全国各地。此次交付的“大力仑炮”同系列车型在

我们展台就能看见,欢迎大家来展台参观打卡。

新浪汽车:这次长城炮带来的乘用炮2.4T和商用炮2.4T,这两款产品拥有哪些出色的实力呢?长城炮未来的产品规划又是怎样的?

丁冰:乘用炮2.4T是基于坦克平台,以乘用车标准打造,搭载“中国芯”的全球高性能皮卡。拥有“刚劲动力、极劲节油、智劲豪华、坚劲可靠、强劲安全”五大硬核实力,满足新时代用户对舒适出行,对户外生活的憧憬。

1、刚劲动力:拥有同级最强燃油动力组合,搭载2.4T柴油发动机与自研9AT变速器,发动机最大净功率135kW,峰值扭矩480N•m,综合性能同级最强;1500转时即可输出最大扭矩,提速、爬坡性能更优;1500-2500转持续输出最大扭矩,带来强劲高效动力表现;拥有4种驾驶模式+五连杆后悬+大容量TOD智能四驱,精准掌控每一种地形,带来乘用车级舒适驾控体验;自动挡车型采用850W高性能散热风扇,发动机风扇功率提升了42%,由原600W升级至850W,为整套高性能动力系统提供更强大的散热效果。

2、极劲节油:油耗表现领先同级,得益于自研9AT变速器的生态进化能力,可根据不同驾驶习惯,匹配更顺畅、合理的换挡逻辑,百公里最低油耗8.5L。

3、智劲豪华:驾乘体验超越豪华SUV,全车100余处隔/吸音设计处理,NVH性能同级领先;科技配置一应俱全,搭载新一代智能网联系统,身在家中,就能远程遥控车内方向盘加热、座椅加热、空调等功能;采用7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计、50W手机无线快充等智能化配置,配合L2+级智能辅助,让驾驶更轻松。

4、坚劲可靠:久经市场验证,历经4次迭代升级,品质成熟稳定,环境适应性更强;整车耐腐蚀性行业领先,车身采用镀锌板材,盐雾试验超过1000小时;耐用性全面升级,DPF载体升级到了4.89L,尿素系统来自博世,可靠性高;提供最便利的服务,全国服务网点超2000家,平均服务半径小于50km;最高价值的保障,首任车主还可尊享发动机、变速器终身质保。

5、强劲安全:长城炮荣膺澳洲ANCAP五星安全评级,提供ESP、大尺寸4轮通风盘刹、6安全气囊等安全配置,最大范围保障车主安全;采用高强度笼型车身、梯形车架,标配碰撞断油、自动解锁等功能。

商用炮2.4T车型,针对新时代创富精英打造,以“超燃动力、超强承载、超卓匠心、超级安全”四大硬核实力,成为新时代的首选创富伙伴。

1、超燃动力:商用炮2.4T同级动力最强的商用皮卡,不仅搭载2.4T柴油+9AT最强燃油动力组合,同时推出AT/MT车型,AT两驱车型百公里综合油耗仅为7.9L!

2、超强承载:拥有加宽加厚高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧;货箱尺寸为1760*1520*540mm,标配防滚架、外绳钩及货箱宝等配置,承载力同级领先,装得多赚得更多!

3、超卓匠心:天生冠军品质,商用炮2.4T延续了长城炮的所有坚劲品质,首任车主也可享受发动机、变速器终身质保,让用户免除后顾之忧。

4、超级安全:安全守护时刻在线,商用炮2.4T搭载新一代车身稳定系统,集成防侧翻、上下坡辅助等多种功能;配备胎压监测、四轮盘刹等核心安全配置,最大限度杜绝安全事故的发生;采用高强度笼型车身,高强度车门防撞梁,整车高强度钢占比高达48%以上,标配碰撞断油+自动解锁。

这一次我们带来长城炮2.4T,以全球高性能皮卡的实力进一步强化产品竞争力。长城炮一直是中国皮卡销量冠军,而我们不仅在销量上保持领先,还致力于通过性能提升进一步发展乘用和商用品类。

长城炮作为皮卡新品类的开创者,将皮卡从工具车属性转变为多用途乘用化的时代。我们不断创新,目前有时尚商用品类和乘用休闲品类,代表车型分别为商用炮和乘用炮,从名称就能看出,我们致力于以品类领先来打造品牌形象,目前市占率接近50%,这在行业中非常可观。

未来,长城炮将以品类创新不断推动市场扩容,以燃油、混动、纯电动、氢能等全动力矩阵,进军全球皮卡第一阵营。发力乘用休闲、时尚商用两大品类,实现全阵容、全场景、全价格带覆盖,全面满足用户需求。

新浪汽车:我们还想延伸一个问题,相对国外来讲,国内对于皮卡的接受度是不是还没有那么高?

丁冰:确实,目前美国皮卡渗透率已达15%,而中国市场皮卡的渗透率较低,中国皮卡仍处于普及发展阶段,消费者对皮卡的认知和体验,还需要进行持续提升和强化。消费者对皮卡的形象根深蒂固,传统的历史归类还是把它归到货车当中,实际上目前高端的皮卡产品,已经具备了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、轻型货车的装载性,完全覆盖了用车全场景。因此人们对皮卡认知的改变,需要皮卡各种限制政策的进一步解绑,同时通过皮卡创新产品以及皮卡文化打造,进行持续提升和强化,才有助于推动皮卡市场的扩容和皮卡的流行,这也有赖皮卡行业各方的共同努力。

但随着政策的放开,皮卡市场潜力巨大,例如现在全国90%以上的地级城市都放开了皮卡路权,像重庆、天津、上海,对皮卡路权有很大的松动,皮卡全面解禁已是大势所趋。

未来,皮卡将成为具有百万级扩容潜力的汽车品类,据中汽协与国家信息中心预测,在皮卡进城路权解禁稳步推进的前提下,皮卡市场国内需求到2030年可达100万辆之上。乐观估计,皮卡市场国内+出口总销量2030年预计可实现200万辆。

新浪汽车:很可观了。

丁冰:对,这个品类会实现一次大跨越。现在皮卡市场的增长速度可谓迅猛,不仅有现存企业,还有不少新进入者。比如比亚迪也在考虑进入这个市场,这正是我们上面讨论的皮卡市场蓝海的一个例证。目前,无论是现有企业还是新进入者,都在积极布局皮卡市场,这使得皮卡行业成为一个备受瞩目的高预期蓝海市场,竞争也随之加剧。

新浪汽车:说到竞争加剧,面对比亚迪即将带来的新能源皮卡产品,长城炮将如何定位自己在皮卡市场中的独特价值?

丁冰:目前,皮卡行业发展有两个特点:一、皮卡供给主体、供给车型迅速增加,新进入和拟进入者增加,皮卡是下一个蓝海,目前行业现存者和新进入者都在纷纷布局,皮卡解禁之后,多家乘用车/商用车企业“跨界”加入皮卡市场,皮卡行业成为高预期的蓝海市场,行业竞争加剧。二、皮卡产品全面高端化、乘用化,皮卡新产品的推出频率以及产品升级速度已经接近乘用车。

首先,越来越多车企入局,说明皮卡的价值得到了重视和认可,有利于皮卡市场的繁荣发展,为用户提供更高品质的皮卡产品。长城炮积极欢迎更多跨界者加入,群策群力共谋中国皮卡行业发展,打造中国式皮卡文化,让更多中国皮卡在世界舞台上争锋。

其次,皮卡行业前景广阔,大有可为,长城炮对未来充满信心。已连续26年销量第一,全球累计销量突破256万台,蝉联皮卡销量冠军。国内终端市占率近50%,中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城!长城炮品牌诞生仅四年多,就成为首个突破56万台的中国高端皮卡品牌,累计42个月销量过万,蝉联中国皮卡销量冠军,创造了“长城炮速度”,持续引领皮卡行业向上。

在能源变革、科技变革、用户体验变革的新时代,作为行业的领导者,长城炮有义务去思考如何应对这场变局,我们给出的答案是“全场景智能新能源”。

和其它品类相比,皮卡新能源化,不能“为电动而电动”。皮卡天生自带越野基因,越野新能源皮卡应以越野性能为内核,进行新能源价值的拓展和赋能。Hi4-T是长城汽车研发的纵置并联混动架构,从越野架构布置,油电策略与管理、能量匹配与回收、非解耦式机械四驱等多个技术维度,全方位满足越野全场景的需求,是越野新能源皮卡的绝佳选择,没有之一。

针对皮卡市场发展新态势,长城炮积极推进品牌2.0战略,全面TO C,打造全球化用户品牌。长城炮将持续坚持品类创新、用户共创和全球化发展,持续推动皮卡解禁,助推皮卡市场扩容。

利用企业自身能力,通过产品、活动、宣传等方式打造皮卡使用氛围和用车文化环境,推动中国皮卡文化发展,引领中国皮卡品类价值向上跃升。

(责编:刘腾)

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      热门评论

      David1世界 David1世界上海

      随着中国人对Suv的忽悠渐渐清醒,油车的皮卡还想忽悠只是自娱自乐。

      04-28 17:20

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