10月30日，吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混。目前，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。接下来一起了解下雷神EM-i超级电混更多亮点。
雷神EM-i超级电混实现了混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新。自主研发全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，实现量产汽油发动机全球最高热效率46.5%，搭载雷神EM-i的测试车，续航达2390.5km，百公里油耗2.62L。另外这台发动机实现-35℃甲醇单一燃料冷启动，不再辅助燃料。
将“纯电11合1”理念导入电混领域，主打高度集成：P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统于一体。电机效率最高达到98.02%，电驱综合效率高达92.5%。
雷神EM-P超级电混已在领克07 (配置|询价)、08等高性能产品上广泛应用；雷神EM-i超级电混将搭载在吉利银河星舰7 等车型上。近期，雷神EM-P超级电混将推出拥有后轴双电机的性能进化版，系统功率大幅提升，搭载在领克的全新车型上。
雷神EM-i超级电混全球首搭碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，同时将P3电机功率升级到160kW，配合神盾电混专用电池，满电亏电驾驶体验无差异。
雷神EM-i超级电混将AI技术应用到动力领域，以吉利的天地云一体化智能网为底座，将实时感知信息和出行大数据充分融合，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。
另外系统会根据AI智能保电，基于轨迹预测，提前识别用户特殊场景的动力需求，高效储能，解决堵车、爬坡等场景下，发动机噪声大、行车动力弱、甚至失速等痛点问题。
