新浪汽车讯 大众CEO辞职，奥迪研发、保时捷发动机负责人以及大众美国CEO将被免职。最近大众深陷柴油车造假丑闻。根据美国清洁空气法，大众将面临每台车37500美元，共计180亿美元的巨额罚款（约合1145亿元人民币）。
对于如此巨大涉事车辆，大众方面尚需时日预估渡过此次危机所需费用，但是大众美国柴油车排放造假或许是有史以来最昂贵的召回。因为，因排放造假而召回的车辆并非只需要更新零部件或者更新软件这么简单。如果只是软件更新，车辆的动力性和经济性会显著下降，用户的满意度也会一起跳水。
不过，目前大众汽车已经拨备了65亿欧元（约合72亿美元）的准备金来对这场危机做出应对。
9月18日，美国环保署（EPA）宣布，大众汽车在美所售柴油车中安装了一种特殊软件，该软件能识别出汽车是否在接受美国政府的尾气排放检测，如果发现汽车在接受检测，就会启动汽车的全部排放控制系统，使汽车的尾气排放达标，但汽车在日常使用时，则不会启动，从而导致汽车日常的氮氧化物排放量最高可至法定标准的40倍。为此，大众面临每台车37500美元，共计180亿美元的巨额罚款。这也将是汽车行业历史上金额最高的罚单。此次事件涉及车辆包括大众2008年以来在美国销售的48.8万辆柴油车，涉及车型包括捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。
目前美国市场上所有大众柴油版新车、库存问题车全部停售，包括二手车，因为排放不达标，不让上牌照。现有用户也无法转让，等待处理方案。
此外，据媒体报道，大众承认了全球范围内排放造假的柴油车可能高达1100万辆。
