新浪汽车讯 8月29日，由福田戴姆勒汽车与战略合作伙伴潍柴动力联合举办，以“欧洲新标准助力深圳港”为主题的欧曼系列港口用车的品鉴之旅在深圳举行；这预示着福田戴姆勒与潍柴动力进一步深化合作，为港口物流发展提供从产品到服务的专业港口车成套解决方案，以欧洲新标准的产品品质与服务抢滩深圳，活动现场获156台订单，为深圳港打造“21世纪海上丝绸之路枢纽港”的战略步伐按下了快进键。
携手布局 共推港口物流新发展
随着“一带一路”国家战略的落地实施，港口物流行业发展潜力将被进一步激活，港口作为全球经济繁荣发展的重要物流节点，为我国港口物流发展创造了更为广阔的空间。深圳港作为“21世纪海上丝绸之路”的要冲，在2014年就实现了2403.67万标准箱的吞吐量，问鼎全球第三；快速发展的深圳港对港口用车提出了更高品质、更高效率的需求。
“福田戴姆勒汽车与潍柴动力顺应港口物流行业发展及港口用车升级需求，针对内拖、外拖、干线运输三种常用工况的需求，为港口物流提供专业港口车成套解决方案。” 福田戴姆勒汽车副总裁张伟表示，“欧曼GTL、欧曼ETX系列港口物流用车以欧洲高品质港口车为标杆，链合德国戴姆勒品质基因与潍柴动力领先科技，凭借轻量化、低油耗、高可靠、高效率的性能优势，助力深圳港物流升级。”
基于深圳港打造“21世纪海上丝绸之路枢纽港”的战略需求，福田戴姆勒以全球供应链体系为质量保障，融合德国戴姆勒领先重卡技术，匹配潍柴成熟动力系统，不断优化整车及动力匹配，以欧洲科技内涵全面提升港口用车品质。国内整车与动力巨头的强强联合，以前瞻性战略眼光布局港口物流，必将助力深圳及全国港口物流行业蓬勃发展。
福田戴姆勒汽车与潍柴动力打造的欧曼系列港口用车，从整车品质到动力技术，实现了品质与服务的全新升级，树立了港口物流用车新标准。节油方面，欧曼系列港口车搭载潍柴节油动力，拥有更宽的低油耗区间，节油效果好；并采用排放升级、降阻设计、进排气优化、电磁恒温扇设计，大大降低油耗；以上海洋山码头到苏州吴中区为例，每月大概22趟、油耗2.0元/公里计算，欧曼全新一代港口车每年可为用户节省21120元。
