专供新一代车型 通用汽车开建电池工厂

Autolab 2020-05-22 18:24

通用汽车于美国当地时间5月19日官方宣布,已开始建设一座全新电池工厂,该工厂未来生产的Ultium电池(UltiumCell)将供应给通用汽车旗下全新一代纯电动车型。

这座位于美国俄亥俄州罗德斯镇的电池工厂总建设成本高达23亿美元(约164亿元人民币),是由通用汽车与韩国LG化学合资建设。其生产的Ultium电池将提供给包括GMC HUMMER EV、凯迪拉克CelestiqLyriq、自动驾驶汽车Origin等在内的通用汽车旗下的全新一代纯电动车型。

专供新一代车型 通用汽车开建电池工厂

根据此前的报道,GMC HUMMER EV将有单电机、双电机和三电机等不同的版本,其中三电机版本车型有望获得1000马力的最大功率,以及15591牛·米的轮上扭矩。它将和特斯拉的电动皮卡Cybertruck形成直接的竞争关系。

而被定位为凯迪拉克未来旗舰的Celestiq,将搭载电量高达200kWh的Ultium动力电池组,预计该车续航里程或将超过644km;在充电方面,Celestiq有望支持800V高压系统和350kW快充技术。该车有望于2020年纽约车展期间发布。

专供新一代车型 通用汽车开建电池工厂

Lyriq则将会成为凯迪拉克旗下首款纯电动SUV,该车将基于通用全新电动化平台BEV3打造,BEV3平台非常灵活,可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。官方暂未公布Lyriq动力、续航部分信息,Lyriq原计划在4月2日首次亮相,但因受到疫情影响而延迟,凯迪拉克官方称目前还没有确定新的发布日期。

Origin则是由通用汽车、Cruise(通用汽车旗下自动驾驶子公司)和本田汽车联手耗时3年研发的一款全自动驾驶车型,Origin没有方向盘和踏板,也不设驾驶座位,该车型量产后该车服务于Cruise旗下自动驾驶共享汽车车队,可24小时提供服务,支持夜间驾驶。

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