日前，领克06 (配置|询价)全球首秀，拉开领克品牌第五款产品上市序幕，距离领克05 (配置|询价)上市刚刚过去不到60天。
疫情影响下全球车市面临更多不确定性，领克品牌车型推出速度反而加快。其中有何考量，带着这些问题，我们专访了吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰、领克品牌研究院院长康国旺。
问：受疫情影响，整个行业大环境比较严峻，请问领克有没有受此影响？在营销节奏上是否有所调整？另外，领克06的推出，与吉利品牌有所冲突？如何区分？
林杰：大家都知道，新冠疫情在全世界范围爆发，各个国家、各个行业都受到一定影响，对中国整个汽车行业的影响也相当大，从领克2020年整个市场表现来看，也受到了一定影响。
不过，领克整体仍然处于良好的发展态势。今年1-5月份，领克全系总销量达到41，549辆。其中5月领克销量达到12，950辆，环比增长27.5%，同比增长41%，创下今年月销量最高的成绩。在疫情之下，能取得这样的市场表现非常难得，这也得益于领克产品自身的过硬实力，以及领克品牌的良好口碑。
目前，领克也恢复了正常的发展轨道，很多经销商的单店订单量都在不断提升，其中上个月，上海经销商单店订单最高达197台，而且上海五家领克中心和领克空间，单店销量全部破百。而杭州的一家领克经销商单店销量更是突破200台，远超同期。
我们仍然坚持年初定好的目标。目前，吉利汽车集团对于销量目标并没有任何的改变，对于领克也没有任何调整。我想通过领克出色的产品力，通过优质服务，以及对市场情况做出快速的改变和应对，我们有信心完成既定目标。
问：现在消费者对领克品牌已经有了很强的认同感，但对于每一款产品的独特性，似乎不是很明显。请问领克各产品之间的独特性是怎样区分的？
林杰：领克从2018年开始，旗下产品陆续上市，并在短短一年内连续推出了01、02、03。这是一个比较大的挑战，用户从认知品牌到接纳产品都需要过程，所以在初期，这三个产品可能没有形成强有力的用户标签、用户区隔。
随着2019年的深耕，结合市场表现，三款车型的用户群体的区隔已经比较清晰了，每一款产品主打的人群也很清晰。
领克01定位全能智驾SUV，更强调实用功能性，包括通过性以及越野能力。领克02的定位是高能轿跑SUV，主打潮流时尚，主要针对一、二线城市用户，且女性用户占比高达35%，在领克产品家族里比重最大。
领克03 (配置|询价)的定位是领潮运动轿车，主打性能，包括03+，从产品到营销都围绕运动性能进行深耕，例如领克03参加WTCR赛事，真正走出中国，与世界各大车企同台竞技。
领克05，定位极能运动SUV，我们内部也叫无短板的SUV。动力总成上，有高功率发动机、8AT变速箱。截至到5月底，05订单已超8，000台。
问：除了设计之外，06创新在哪里？
林杰：领克06开启了全新设计观，大家可以看到领克06在内饰选材采用了很多国内没有，甚至是在世界上其他生产商也没有使用过的，既能达到设计要求，又能兼顾工程标准，有着很多创新。
领克每一季度都会以调查报告的形式对已购车用户进行追踪，调查影响用户决策的因素会是哪些。在2018年的报告里显示，因为颜值设计而选择领克的用户占比为48%，在2019年1月到2019年6月之间，此项数据上升到51%，在2019年7月到2020年3月此项占比数据上升到77%，所以品牌要形成家族品牌印记，外观是非常重要的，而内饰则要考虑用户在使用过程中对于第三空间的功能性满足。
