日前，宝马再次证实其氢燃料电池SUV——i Hydrogen NEXT将在2022年进行小规模生产，正式量产时间为2025年。该车电堆系统由宝马集团研发，而单体燃料电池来自于丰田。根据之前信息，该车最大续航将达到500公里，单次加氢时间为3-4分钟。
i Hydrogen NEXT 氢燃料电池车基于宝马X5打造，动力系统由燃料电池和直流变换器等组成，后者可让燃料电池的电压水平与电动动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配。高功率型电池不仅可以由燃料电池充电，还可以使用制动能量回收系统产生的电力。
根据官方数据，该车的最大输出功率将达到374马力。其中燃料电池系统能产生170马力的功率，而电动动力总成借用了刚刚发布的宝马iX3 。能量的储备是通过两个700bar的储氢罐，共可容纳6公斤的氢气，3-4分钟内可加满氢气，与燃油车加油的时间区别不大，同时续航里程可超过500公里。由于氢气与周围空气中的氧气发生化学反应，所以该车的排放仅产生水蒸气。
虽然计划中的i Hydrogen Next仅仅是在2022年进行小规模生产，但宝马的目标是2025年以后推出其量产车型。其实早在2015年，宝马打造出一批5系GT氢燃料电动车，当然只是作为实验用途，当时的技术还并不没有达到上路的标准，伴随着市场需求的扩大和市场条件的准许，将在2022年发布的i Hydrogen Next或迎来春天。
（本文来自于盖世汽车网）
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