8月11日，蔚来汽车公布今年第二季度未经审计业绩。财报显示，蔚来汽车二季度实现营收37.18亿元，同比大增146.5%，较一季度环比增长171.1%；归属上市公司普通股东净亏损为12.07亿元，同比收窄63.6%，好于市场预期的净亏损25.97亿元。
财报中最为焦点的是蔚来汽车在今年第二季度首次实现公司整体毛利率转正，毛利率从去年同期的-33.4%提升至8.4%，符合公司管理层此前给出的预期。
不过，蔚来汽车整体仍没有盈利，第二季度经营亏损为11.6亿元，较2019年同期减少64%，较上季度减少26.1%，亏损正在大幅收窄。
在研发费用方面，蔚来汽车二季度支出5.452亿元，较去年同期减少58.1%，较上季度增加4%。今年二季度的研发经费相比去年有大幅下降，原因是去年ES6 (配置|询价)上市之前进行大量测试工作。与今年一季度相比，二季度的研发费用平稳增长。
从汽车交付量上看，蔚来在今年二季度的交付量为10331辆，今年一季度交付量为3838辆，去年同期也只有3553辆，交付量实现了大幅增长。
今年7月，蔚来汽车的交付量为3533辆，同比增长322.1%，包括2610辆ES6车型和923辆ES8 (配置|询价)。
截至今年7月31日，蔚来已经累计交付49615辆，其中2020年就交付了17702辆。
同时，蔚来的第三款车型EC6 (配置|询价)也于成都车展正式上市，并将在今年9月正式交付。
由于财报表现超出市场预测，蔚来汽车盘前股价大涨超6%，今年以来蔚来汽车股价累计涨幅高达253.48%。
