9月27日，保时捷中国公关传媒副总裁唐凤靓在北京车展期间做客爱卡汽车。她表示，在今年疫情情况下，我们的Panamera (配置|询价)上半年交付了6700台，全球来讲已经占了半壁江山，同时这个份额还在逐渐提升，中国也一直是Panamera全球的最大市场。此外，我们也看到中国年轻客户非常喜爱这款车，他们的平均年龄只有32岁。以下为对话内容实录：
爱卡汽车：本届车展，保时捷展台有什么亮点？
唐凤靓：保时捷每年都非常有诚意的带来旗下全系车型，今年也是一样。其中，最大的亮点还是不久前通过全球线上直播首发的保时捷新款Panamera。紧随其后，我们便从德国将新款Panamera Turbo S旗舰车型，以及Panamera 4S E-Hybrid行政加长版带到北京车展，也是今年放眼望去唯一的一场国际顶级车展，进行全球首次实车亮相。Panamera Turbo S再次夯实了同级最佳性能定位。另外，就是插电式混动的行政加长版车型。首先，插电式混动Panamera越来越受到消费者的关注，其在车系中占比截止去年约为12%，今年随着新款Panamera的到来我们将期待会超过15%。其次，就是加长版车型，其在车系中占比40%，受到众多客户欢迎。最后，中国是Panamera到目前为止最大的全球市场，很高兴看到Panamera在中国的成功。除此之外，我们的首款纯电动跑车Taycan (配置|询价)车系，首次带来旗舰级Taycan Turbo S和网络上引得热议的冰莓粉配色全新Taycan同台展出。
爱卡汽车：对于这次比较重点的Panamera，无疑得到了中国市场的认可，这对于保时捷有什么意义？
唐凤靓：Panamera在2009年推出时，有些声音认为是“离经叛道”的产品。因为Panamera是在我们只有双门跑车的时代诞生的颠覆性车型——豪华行政级四门轿跑车，一经面世，其纯粹保时捷基因、极致性能，以及融合了豪华舒适以及满足商务与家庭出行需求，为众人带来了十足的惊喜。2016年，第二代Panamera发布，人们对它的好感度比上一代更进一层，其相较第一代销量提升了85%，经近一倍。
今年疫情情况下，我们的Panamera上半年交付了6700台，全球来讲已经占了半壁江山，同时这个份额还在逐渐提升，中国也一直是Panamera全球的最大市场。此外，我们也看到中国年轻客户非常喜爱这款车，他们的平均年龄只有32岁。有将近70%的用户是年轻的企业精英，私营业主，也有很大比例的家庭用户。所以对于他们来讲，Panamera是跳脱了单纯的商务属性和家庭用车传统观念的产品，在此之上融合了保时捷极致跑车性能，带来由心而生的驾驶快感的独特车型。在Panamera所处细分市场中，其份额从2016年的10%已攀升至如今的16%，这让我们也感到非常骄傲。
爱卡汽车：我们聊一下刚才说到的Taycan，其实Taycan从4月底就开始交付了，目前交付情况如何？客户方面有什么反馈吗？
唐凤靓：目前我们发布了4款车型，其中Taycan Turbo S、Taycan Turbo、Taycan 4S三款车型现已开始到店交付。尤其是Taycan Turbo S、Taycan Turbo今年的预售配额订单已达到80%左右，市场反馈很好。Taycan 4S约在8月中旬开始到店交付。目前，从客户的反馈来看，对我们的家庭充电设备安装服务，包括勘察安装环境、后续满意度跟踪都表示非常满意。
当然，我们也有一个专门的团队在跟踪首批交付的车主，因为Taycan是保时捷的首款纯电动车型，我们非常关心客户的反馈。同时，我们很多客户大部分充电场景是在家完成的，与我们预期的80%家庭充电场景差不多，也因此我们对家庭充电设备安装与服务投入了很大精力。
另外，就是Taycan的新车主很多是首次购买保时捷品牌的车主，这是我们非常高兴看到的。他们都非常年轻，对新事物、新科技的接受度非常高，这同样也是我们对Taycan寄予的期望。通过保时捷坚守纯粹，并赋予大胆创新的科技，以首款纯电动车型吸引到新的客户群体，而这个新客户的比例更是占到了75%。
爱卡汽车：对于这些新的粉丝，您这边有没有做过相应的调查，Taycan的哪些亮点吸引了新用户的青睐？
唐凤靓：主要来自两点，第一点Taycan本身所具有的极致跑车特性，不管是它的外形，空气动力学特性，还是扎实的底盘来讲，它始终是一款非常纯正的保时捷跑车，一眼就可以让人认出这是一台保时捷。另外，作为纯电动车，它同样是经过我们核心理念“生于赛道 驰于公路”而诞生的产品，例如：它的800 V系统电压就是来自勒芒三连冠赛车919 Hybrid的技术。还有，创新层面包括后轴两速变速箱、高效的制动能量回收系统等等，这些都是吸引新用户的独特之处。
爱卡汽车：其中，年轻人群的占比高吗？
唐凤靓：也是非常年轻的。保时捷横跨所有车系平均车主年龄为35岁，相比我们海外的欧洲和北美市场来说，整整年轻了了一代人。另外一方面保时捷在中国的群体女性占比相对来说比海外市场高很多。
爱卡汽车：女性用户大概有多少？
唐凤靓：平均来说，不算细分车型，女性用户占到40%左右。当然，有一些车型相对女性用户比例更高一些。
爱卡汽车：随着Taycan的交付，目前保时捷的充电桩的布局是什么情况？
唐凤靓：首先，是我们的“尊享充电”。其计划在所有保时捷授权经销商中安装保时捷Turbo充电桩。并且截止于今年年底，将有90%以上的授权经销商配备“Turbo充电桩”。另外，同样为今年年底，上海、北京、成都、深圳和杭州5个城市的高端商圈及交通枢纽等热点地区将布点67个“保时捷尊享充电”站。并于明年组成覆盖60个主要城市的400根Turbo充电桩以及超级充电桩，这是我们的计划，目前正在实施当中。
另外，如果回到消费者的充电场景看，其实约80%为家里完成，再加上保时捷的纯电动车型用户相对来说有比较好的先天优势，他们有自己的充电设施安装空间、自己的停车场，很便利的可以在家充布置得非常完善。其余20-30%的充电场景很多在公共充电环境下进行，我们目前为止和全国第三方的充电服务供应商积极合作，其渗透率已超过90%，可以覆盖到全国200个城市约20万根充电桩。
爱卡汽车：兵马未到，粮草先行，关于充电桩的使用，有没有什么相应的费用政策？
唐凤靓：第一是首购车主权益，可以享受5次免费的“尊享充电”。第二是购买“尊享充电”服务次数，分为单次、15次、60次。每次充电电量都为50 kWh。
