10月23日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息称，特斯拉汽车（北京）有限公司宣布，因前后悬架存在安全隐患，自即日起召回部分进口Model S (配置|询价)和Model X (配置|询价)电动汽车。
对此，特斯拉日前在一封给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的信中表示，车辆无需进行召回，因为车辆悬架并不存在缺陷，出现损坏并非质量问题，而是车主使用不当所造成的。
特斯拉认为，特斯拉汽车（北京）有限公司宣布召回的车辆与美国本土的Model S和Model X车型采用的是同样的悬挂系统，但悬架问题在中国市场出现的比例是0.1%，而在全球其他地区出现的比例仅为0.05%。
同时信中还显示：“由于SAMR（中国国家市场监督管理局）和DPAC（国家质检总局缺陷产品管理中心）认为相关车型需要被召回，特斯拉只能选择被迫自愿召回相关车辆，尽管特斯拉不同意上述机构的观点，但仍然选择了自愿召回方案。”
对于特斯拉此番言论，《每日经济新闻》记者向特斯拉中国方面进行求证，对方不予置评。
值得注意的是，此次召回共涉及约4万辆Model S和Model X，是特斯拉迄今为止在中国市场进行的最大规模召回。
截至美东时间10月23日收盘，特斯拉（TSLA）股价下跌1.21%，报420.63美元/股。
