丰田汽车再次因不可抗力宣布临时停产。2月23日，丰田汽车官网发文称，由于地震影响导致芯片等部分零部件供应不足，位于日本本土四家工厂共计5条生产线停止生产。据悉，部分供应中国市场的进口雷克萨斯车型供需也将变得紧张。
记者留意到，此次丰田宣布停产的四家工厂全部位于日本本土，四家工厂共计5条生产线均于2月24日正式停止生产，至于何时重启生产，丰田汽车方面并未透露。
具体设计车型方面，其中丰田汽车高冈工厂第二生产线主要生产丰田HARRIER、普锐斯α和RAV4 (配置|询价)；丰田车体富士松工厂第一生产线主要生产雷克萨斯LC (配置|询价)70；丰田车体吉原工厂第一生产线生产雷克萨斯LC200/LX ，第二生产线生产LC70；丰田岐阜车体第二生产线主要生产过山车。
在今年2月13日，日本福岛近海发生的7.3级强震。地震导致日立旗下位于福岛县的一家生产汽车悬挂系统的工厂，在地震中受灾从而引发供应链供应不畅。受此影响，丰田此前已于2月16日宣布在日本本土15家整车工厂共计28条生产线停产，2月19日丰田又宣布本土8家工厂共计12条生产线停产，2月22日丰田再宣布本土8家整车工厂共计12条生产线停产。
至目前为止，丰田已经第四次宣布停产，估算将导致丰田减产超3万辆汽车。受此影响，部分面向中国市场销售的雷克萨斯进口车的供应时间也变得更长。
此次地震也使得原本面临芯片危机的日本车企雪上加霜。据当地媒体报道，除了日立旗下的零部件工厂受到影响外，全球车载芯片市场份额排名第三位的日本瑞萨电子也有一家主力工厂因地震影响一度停电，该工厂已于2月16日重启，但是要恢复至地震前的产能需要一周时间。
[车天下观察]
综合目前全球各地信息来看，当前全球车规级芯片的短缺情况仍在持续，由于疫情、地震、雪灾等不可抗力因素影响也导致部分零部件公司生产遭到影响。国外机构IHS Markit预测，汽车芯片短缺预计或将导致今年一季度全球汽车产量减少100万辆，比原预计的67.2万辆增加不少，而这一数字还将不断上涨。
