众所周知，近年来比亚迪品牌旗下车型的命名方式都是以我国朝代为蓝本，在将旗下的旗舰SUV命名为“唐”不久后，如今终于推出了这台以“汉”命名的旗舰轿车。作为我国历史上最鼎盛的两个朝代，汉朝在开疆扩土方面的丰功伟绩是历朝历代难以比拟的，这也再一次印证了比亚迪对这台旗舰轿车——汉的期待度之高，那么它究竟表现如何，能否帮助比亚迪“开疆扩土”，提升品牌高度呢？下面我们一起来看。
前不久刚刚上市的比亚迪汉共推出四款车型，其中包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型，综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元。今天我们体验的为纯电动车型，也就是EV版。目前汉的EV版车型共有两种形式三款车型可供选择，分别为两款超长续航版车型和一款四驱高性能版车型。长续航版车型的NEDC续航里程为605km，四驱高性能版车为550km。
由于之前我的同事在静态实拍部分介绍过该车型的四驱高性能版，所以今天我们就先来看看另外一台超长续航版的简单静态展示，然后一起说说这两台车的动态驾驶部分。如果想看比亚迪汉 EV静态展示的网友可点击下方链接查看：
总结：汉是比亚迪十年磨一剑推出的首款中大型轿车，作为家族的新旗舰，汉毫无疑问肩负着比亚迪品牌向上发展的使命。经过实际动态体验后，让我对这台车有了更进一步的喜爱，它不仅颜值出众内饰设计豪华，在动态驾驶以及续航方面方面也有着自己的独到之处，无论是颇具质感的行驶体验，还是堪称完美的NVH表现，都足以说明了比亚迪对它倾注的心血，就目前20万+这个级别的纯电动轿车而言，汉不失为一个理想的选择。
(责编：王昊)
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