SUV也能下赛道 领克05的新鲜体验

我们习惯把领克当成自主品牌来看待，但却很少以更大视角审视这个品牌，从01到06，领克的产品线是自主品牌从未稳定触及过的高度，最关键的是，这个品牌在用户端的出色口碑，在众多领克车主中，有大量来自合资品牌的增换购用户，从品牌价值出发，这是来自用户最有价值的肯定。

而目前领克旗下最高端的车型，非05莫属，在溜背式紧凑级SUV这个相对小众的领域，领克实打实地做到了销量冠军。

领克05

18.88-22.68万元2.08万

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总结：开着SUV下赛道总是一种稍显错乱的体验，更何况这并不是来自领克性能部门的车型，但与03+同样的动力系统以及十分偏向于公路驾驶的底盘调教还是能带来不错的感觉，综合体验下来，领克05要强调的，是性能之外的均衡能力，既能上赛道，也能去越野，至于用料、做工、配置这些维度，市场已经给出了相当充分的证明。