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还记得去年广州车展上被媒体围了个水泄不通、排队拍摄的展车。还记得即便不在饭圈也时不时被王一博“未来有我,放手一搏“刷屏的微博。
全新奥迪A3 (配置|询价)的火爆,既有奥迪品牌力的加持,更是因为诸多令人眼前一亮的改变。不过热闹归热闹,真正能让消费者花钱的还是那个简单又终极的问题:买它来干啥?当这样一台话题十足的车真正来到面前、开到路上时,答案似乎就没那么复杂了。
在将近一周的试驾里,我对这台全新奥迪A3 Sportback是颇有好感的。它够年轻、够现代,颜值上能打,对于上下班通勤以及城市代步来说非常舒适,诸多配置的进化和细节改进也可圈可点。 此外,奥迪的品牌也带来了主观和客观上的双重加分:对“信仰”的坚持,对豪华的理解。
在细分市场,全新奥迪A3无疑具有强大的竞争力,也不可避免地会被人拿来和同级别同定位地奔驰A级 (配置|询价)、宝马1系比,甚至和同门的第八代高尔夫 (配置|询价)比。然而这里我却想做另一种对比:
传统车企在产品上的进化与新造车的进化有共性亦有差异。后者的科技基因让他们天然想要改变汽车的属性,“重新定义”不绝于耳。而传统车企则是在,对科技的运用也多是围绕驾驶进行的,而驾驶正是传统意义上汽车的核心与本质。汽车的进化会走向何方?而这种殊途最终又是否会同归?
好吧,又开始想这些遥远的有的没的了。
某天试驾的路上,恰好碰到一辆刚刚提车的奥迪A3,A3车主看全新A3的眼神告诉我,新车的确香。
不要急,价格就要来了。