自带脑机接口黑科技 抢先体验创维EV6

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自带脑机接口黑科技 抢先体验创维EV6

在造车新势力中,创维汽车其实并不算新人。创维EV6 (配置|询价)其实是在天美ET5 (配置|询价)的基础上进一步升级舒适配置和科技配置而来的。7月27日,创维EV6正式上市,售价15.28-24.98万元,定位于纯电中型SUV,而主打的车型售价区间在20万内,成为同级最具性价比的纯电中型SUV之一。除了价格实惠,创维EV6凭借创维强大的家电和智能技术的研发,给EV6上也加上了诸多的生活黑科技。

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创维EV6的整体外观与天美ET5几乎一致,采用现代“包豪斯”的设计理念,中网格栅与两侧大灯融为一体,让整个前脸看上去更加宽大,整体看起来创维EV6科技感十足。虽然前脸设计并不夸张,但是却非常丰满大气。

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头灯造型非常有棱角,线条和车头弧度融合,横排的内部灯筒显得非常有气势,头灯为矩阵式激光大灯,照射距离达300米。

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车身侧面来看,其腰线从前翼子板一直延续到尾灯处,给人厚重、敦实的感觉,前后隆起的轮眉也让该车增添了几分运动感。车身尺寸为4698x1908x1696mm,轴距为2800mm,再加上厚重的车身,能营造出出色的后排腿部和头部空间。创维EV6并没有一味追求外观的流线型,而是采用了成熟的设计风格,好处就是空间大,很适合家用。

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创维EV6配备了时下流行的贯穿式尾灯组,以及能够点亮的“SKYWORTH”车标,竖状三角形的示宽灯增加了车辆的辨识度。

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创维EV6的内饰整体颜色搭配采用了黑色/棕色的颜色搭配,并加入镀铬元素进行点缀,整体看上去更加年轻、时尚,12.3英寸全液晶数字仪表和12.8英寸全液晶显示屏是新车内部的亮点所在。此外,三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构为车辆增加几分科技质感。创维EV6的内饰设计并没有让人眼前一亮的感觉,但在各个细节之处更多考虑的是如何方便操作,实际体验中也正是如此,上手很快也很符合操作习惯。

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创维EV6还搭载了最新的SkyLink智能网联系统,SkyLink可以无缝接入创维全球首个大屏Alot生态Swaiot智能家居,与智能家居设备无缝连通,将车和家的生活场景融合,可连接上千种智能家居设备。同时,基于智能车家OTA系统,让语音、控车、泊车、驾控、娱乐都能通过远程智能升级,想您所想、时时最新。有创维庞大的智能家电的技术背书,创维EV6俨然就是一台有四个轮子的“家电”,再加上网络,可做到真正的车家合一。

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创维EV6还搭载了首创的非接触式传感技术,根据摄像头捕捉人脸状态,可实现监测例如血压、心率等生命健康指标,更好的检测用户的健康状态,通过人工智能光谱科学算法,精准评估用户生命特征,守护家人的健康。

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创维汽车还配备了智能脑电波催眠眼罩,引入脑机接口黑科技,可以科学准确测量脑电波及深度睡眠质量,同时根据脑电波自动生成助眠音乐,实时改变音乐参数,逐步诱导大脑频率进入θ波段(又称修复波,一般出现于极度放松时),使人快速进入睡眠状态,显著改善睡眠质量。

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当然,要想睡个好觉还需要有个舒适的床。当停好车后,可以语音唤醒“小维”:我想睡觉、我想休息,主驾座椅变会自动放平,同时超长的腿拖也会升起,让人的整个身体躺平。

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创维EV6得益于2800mm的轴距,令其后排空间非常宽敞,再加上平地板的设计,可以舒适的坐下三位成年人。180cm身高的模特调整好前排坐姿后,后排腿部有两拳空降,头部有三指。

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创维EV6整车有两个220V的外接电源,一个在后排,一个在后备箱,方便在野外郊游时为家用电器供电。像做开水泡面、或者直接用电磁炉吃火锅,都没大问题。

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由于体验试驾当天下雨又是水泥地面,路面较滑,无法体现出创维EV6的全部性能,但深踩加速踏板时仍然能感受到充沛的动力输出。此时你可以看到仪表盘上ESC车身稳定系统的灯在闪,也能证明其正在工作。如果没有ESC或者ESC版本太低,电机强大的扭矩爆发,很可能让动力输出轮持续打滑,损失加速时间,更有甚者可能偏离道路,导致危险的发生。所以,雨天体验电动车,最关键的是看它ESC表现的怎么样,在急加速时是不是能稳定住车身,这点,创维EV6做的确实很到位。

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由于是平整的场地试驾,所以只能简单体验到悬挂的调校偏向舒适,急加速和急刹车时,车头的姿态控制一般。

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创维EV6的刹车感觉十分线性,有点儿像燃油车的刹车感觉,同时滑行时动能回收的制动效果不强烈,可以滑行很远的距离。创维EV6采用iBoost技术,通过电子液压将制动、ABS、ESC整合。

写在最后
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创维EV6外观和内饰设计并不算惊艳,但是当你了解它越深,越会被它能给予你的呵护而有所感触。EV6除了是一台电动SUV,更是你的健康管家。创维汽车于行业内首次明确“智能车家创导者”的品牌定位,除了一贯擅长的车家互联技术外,更是聚焦智能健康生态,从“科技服务于人”出发,让新一代创维汽车成为每个人的健康移动空间,为消费者带来全新的智能健康出行体验与快乐人生的生活方式。

(责编:王子祺)

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      热门评论

      我是老寂 我是老寂上海

      看到“脑机接口”,我还以为上车后要给大脑接上电极呢,这标题真特么黑

      07-28 10:29

      东城红领巾 东城红领巾北京

      车还是以驾驶安全为主!碰撞试验数据是多少?车辆灭火设施如何?遇到水灾能否有逃生装置?别弄这些虚的睡觉、家庭智能等没有用东西骗消费者的钱啦!

      07-29 06:50

      猫在荒野 猫在荒野江西上饶

      我觉得这给很多做床垫或者做床的厂家指了一条路,以后可以从电子的方向提高客户的睡眠质量。

      07-28 14:48

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