长安福特蒙迪欧 (配置|询价)已经8年没有换代过了，这让人不禁感叹是长安福特过于自信，还是蒙迪欧车产品力过去持久，但话又说回来，蒙迪欧这款车型只做改款卖了这么多年，也能取得不错的成绩，足以说明其本身的底子还是值得信赖的。良好的底子如果能换代一下，大概论又会成为焦点，而最近全新一代福特蒙迪欧终于来了，换代后的蒙迪欧改变的非常彻底。接下来通过我们的实拍一起看看新一代福特蒙迪欧怎么样。
全新一代蒙迪欧的外观有着巨大的变化，可以说是颠覆了福特以往的设计风格，福特把这种全新的是设计语言叫做“势能美学”，整体上看起来非常饱满、非常有力量感。
前脸采用大尺寸的进气格栅，配合八边形的中网，内部形状类似于菱形，使得新款蒙迪欧前脸辨识度得到了明显提升。
前大灯组采用当下流行的分体式大灯，大灯采用的是天使眼造型，造型修长，结构也极为丰富，3D参数化鳞甲进气格栅，会伴随着贯穿式灯带，做出呼吸摆动的效果，科技感直接拉满，搭配贯穿式下包围，运动感也得到了进一步的延伸。
车身尺寸方面，新款蒙迪欧长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距从为2945mm，整体尺寸在同级车型中表现较为突出，相比现款蒙迪欧均有所增加，并且其轴距已经接近福特的金牛座车型，也因此车内拥有更加宽阔的乘坐空间。
整个侧面也全新蒙迪欧的一大亮点，采用了轿跑车风格的溜背式造型，修长的车身并搭配下滑式车顶，都让让新款蒙迪欧显得更加运动。值得一提的是，侧面采用了非常丰富的材质变化的融合，通过光影的变化，呈现多层次的视觉效果。
细节方面，新款蒙迪欧还配备了隐藏式车门把手、后尾翼、熏黑式的后视镜以及19英寸多条幅的轮毂样式等。此外，双侧悬浮的车顶，以及车尾的鸭尾设计，与历史上经典的蒙迪欧车型一脉相承。
车尾处的尾灯和前脸日行灯相呼应，同样采用了贯穿式尾灯，左右两侧的光源具有相当强的颗粒感，爪牙式的尾灯点亮后的视觉效果非常饱满。同时后档玻璃上两侧还有轻微隆起的鸭尾造型，看起来非常自然顺滑。
尾部还用上了蒙迪欧的英文字母尾标，同时还是悬挂了“长安福特”的标识，表明了国产车型的身份。下包围则采用双边双出的排气布局，而且还采用隐藏式的排气方案，呈现相当的运动感。
内饰是全新一代蒙迪欧非常出彩的地方，给人的第一感觉的是科技感极强，在很多地方都打破燃油车设计的边界，比如这个长度超过1米的超大屏幕，无隔断完全贯通的超宽中控屏幕上，纯电车型带来的科技视觉冲击力，在这台蒙迪欧上也能感受到。
1.1米超广域高清显示屏，这个屏幕的规格非常高，分辨率非常细腻，多媒体屏幕尺寸为27英寸，分辨率更是达到了4K，日常使用起来应该是非常的爽，而这种配置同级别的燃油车基本很难达到。
仪表台与中控台区域采用悬浮式T字区造型，使得整个内饰看起来更加的简洁和大方，视觉上非常开阔和平整。
旋钮挡把还是我们熟悉的福特风格，触感和设计都体现出一辆中型车的精致感，同时旁边设置了一个无限充电区域，平时使用起来非常顺手。
三幅式的多功能方向盘也进行了全新的设计，大小适中，整体的握感还是非常舒适的，两侧的功能按键呈现对称分布。
除此之外，全新蒙迪欧做工和用料也是更加的精致，完全没有粗枝大叶的感觉，大面积的软性材料、高亮饰板等材质的使用，不仅带来视觉层次与节奏的律动，提升内饰的精致感。
实拍车型后排的独立空调出风口放置在中间，中央通道布置了储物格和一个USB接口，舒适性和实用性对后排乘客来说很友好。
真皮座椅的乘坐舒适性包裹性还是不错的，其上的缝线也是非常工整，填充物还是福特一贯的整体厚实但也不最求过于柔软的感觉。配色上采用双色搭配，整体上看起来回家有档次。
车内的储物空间比较丰富，储物格的数量不少，包括前后的杯架和储物盒空间也都很可观。前排的乘坐空间方面，178cm中等身材的男子，调整好坐姿，头部空间还剩1拳，基本能保证比较舒适的乘坐感受。
蒙迪欧后排空间带来的惊喜并不亚于前排体验，虽然采用溜背的造型，但丝毫没有影响后排的头部空间，加上超大的全景天窗，覆盖面积达到了第二排乘客的头顶，车内乘客能感受到更好的通透感。而2945mm的长轴距更是提供了两三拳的腿部空间，地板当中的凸起也可以忽视。
全新一代蒙迪欧可以说是福特的又一次大胆的突破，无论是外观还是内饰，与以往的福特车型有着翻天覆地的变化，即便是在同级别竞品当中，其内饰的设计理念是独树一帜。通过全新的蒙迪欧我们也能感受到越来越都能中国消费者，以及在“福特中国2.0”中除旧布新的决心。
