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从古早的金刚自由舰等产品开始,吉利便已经开始展现出了在轿车领域的潜力,品牌焕新之后,吉利推出的远景、帝豪 (配置|询价)、帝豪GL、博瑞、缤瑞、星瑞等车型更是将吉利在国产轿车市场中的地位推向了高位。而帝豪EC7,更是成为了自主品牌轿车首个突破百万销量的“神车”,它所带领的“帝豪”家族,也成为了吉利开疆拓土的家族势力,应用更新技术的优质载体。
吉利的轿车家族要再进步,必将向着高品质高品牌附加值方向持续进化,于是帝豪L应运而生。而在新能源大趋势的当下,吉利在研发“雷神Hi·X”油电混合动力平台并搭载于中型SUV星越L (配置|询价),获得一片溢美之词之后,也将同样的混动架构推向了自家的主力A+级轿车之上,这款车便是帝豪L雷神Hi·X,它的出现,能否再现帝豪家族在新能源时代的辉煌?
新能源的大趋势下,纯电汽车正在受到越来越多消费者的关注,而油价现阶段的高位直接导致了一部分燃油车的拥趸开始重点考虑HEV混动车型,作为一款拥有成熟HEV技术的、可上绿牌的插电混动车,帝豪L 雷神Hi·X (配置|询价)比纯电车更具现实实用性、也比纯燃油车更具燃油经济性,它的推出迎合了当下市场需求,可谓是现阶段用户过渡时期最为稳妥的代表。
因为是帝豪车型库中的一员,帝豪L 雷神Hi·X出场就有光环,这为它的市场表现加分不少。我们抛开政策性的加分不谈,帝豪L 雷神Hi·X与一般燃油车对比多出的这部分体验显然也值差价。不过在市场中,它要面对的是比亚迪的DM-i、长安的iDD、广汽传祺钜浪混动等等同样技术路线且实力强劲的对手,帝豪L 雷神Hi·X技术能不能助力其在激烈的竞争中脱颖而出?我们拭目以待。