说起思皓品牌相信很多人都会感到有些陌生，它是在2018年由江淮汽车集团股份有限公司联合大众汽车集团合资成立的，江淮大众汽车有限公司旗下的全新品牌，从成立到今天也有5年的时间了，如果品牌的发展来说思皓品牌应该是一个很新的偏品牌，但如果按技术和研发实力来说，有着大众品牌背书的思皓绝对算的上一个行业老将，从轿车、SUV、休旅车到时下主流的新能源车型它均有涉及，旗下车型一直活跃在三四线城市，并有着不错的销量。
2020年思皓品牌推出了旗下智能SUV车型“思皓X8”当时凭借高颜值和智能化座舱，吸引了众多消费者的关注。时隔两年，随着消费者对于车辆使用场景更加多元化，以及多胎家庭数量逐年增涨，消费者也对汽车产品提出了更高的要求。而思皓品牌在顺应时代推出了更符合现代家庭消费者看好的多座车型“思皓X8 PLUS”。
由于本次实拍车型为工程样车，内饰细节和车机功能体验方面还未达到最佳状态，请大家多多见谅。
大家可以理解为思皓X8 PLUS是顺应市场需求，基于思皓X8升级而来的车型，但思皓X8 PLUS又不是一款小打小闹的产品，它从外观到内饰进行了全面的革新，车机系统也换装了全新网联系统HOL-OS，在车辆的主动安全、智能驾驶辅等助方面也进行了升级。并提供6座和7座两个版本车型。
相比外观的变化思皓X8 PLUS的内饰也仅进行了大刀阔斧的升级，在做工和用料上变得更好，双联屏也非常符合当下的流行趋势。并在内饰细节的刻画上下足了功夫，对于一款售价不高的自主的车型来说，这些改变已经足够吸引眼球了。
科大讯飞提供的智能语音助手，可实现自定义唤醒词，60秒连续对话以及多场景免唤醒等多种功能，就像和朋友聊天一样，就可对车内的软件以及硬件进行语音操作。实际体验下来我个人非常满意。
乘坐体验是考验一台SUV的硬性指标，尤其是拥有大家庭出行属性的多座SUV车型。说实话在体验前我并不看好思皓X8 PLUS的空间表现，尤其是第三排的实用性更是让人担忧，不过好在体验下来，思皓X8 PLUS在空间方面不仅表现合格，还略微给了我一点小惊喜。
思皓X8 PLUS这次提供了主流的L2级别驾驶辅助功能以及丰富的主被动安全配置，这对于经常携带全家出行的用户来说非常重要，极大程度保证了驾驶的安全性，减少长途的驾驶疲劳。
全文总结：从实车来看虽然思皓X8 PLUS定位于思皓X8的中期改款车型，但你丝毫看不出以前车型的影子，说它是全新换代一点也不为过。而且在驾乘空间、座椅布局、智能化装备以及外观内饰设计方面根据年轻人喜好进行了升级，从产品里角度来说，我认为是一台适合家庭使用的车型。思皓X8 PLUS预计在不久后的成都车展开启预售，估计价格方面也同样能给到你们惊喜。
