随着夏季的到来，北京的大街小巷充满了闷热而干燥的空气，仿佛让呼吸变得困难。街头宛若置身于一个巨大的蒸汽室中。面对这样的环境，我总是渴望逃离这股炎热，找寻避暑纳凉之所。现在的我就在一只“虎”的面前，静静的欣赏他的改变。
全新的路虎发现运动依然坚持着现代豪华主义的理念。经典蜂窝设计的镀铬金属前格栅令人印象深刻，而且设计师向我们提到镀铬风格是中国专属。两侧散发着锐利光芒几何造型的LED前大灯与日间行车灯仿佛勾勒出灯光的深邃一面，流水式转向灯点亮时更显动感。
保险杠下缘的装饰并没有太多变化，两侧Air Curtain处配有动感丰富的虎爪造型。而高亮黑的包围色与侧面的亮银色3D饰条相得益彰，传承了路虎发现家族设计的辨识度，同时展示出与时俱进的现代气息，带来了强烈的视觉冲击。
全新车型标配20英寸钻石切割运动轮毂。为展现豪华的定制风格此次在豪华定制版还引入了全新造型的银灰效果轮毂，另外还可选择20英寸熏黑效果铝合金轮毂，这种配置能带来更强的刚性和通风效果，同时展现出浓厚的运动感。
此款车型搭配了固特异Eagle F1轮胎，该轮胎是一款轻巧耐用、性能卓越的高性能四季轮胎，新型花纹设计，能增强制动和转向时的附着力，从而提升操控性和制动性能，上次测试中他的低滚阻的设计也让人惊叹，这对于日常驾驶来说更省油。虽然这次只是静态展示，无法亲身感受它在新发现运动车上的表现，但我们可以期待它带来的卓越性能和舒适驾驶体验。
全新的车型采用侧腰线从翼子板通风口开始，穿过前后门把手，最终与后尾灯相连。飞桥游艇式的C柱独特地悬浮在腰线之上，使整体外观更加流畅，展现了车身黄金比例，同时也为后排乘客提供了更加开阔的视野。
尾灯与前灯呼应，采用了激光蚀刻LED技术，造成了向内辐射的蜂巢型纹理设计，使尾灯看起来立体且深邃，就像一个隧道一样。这个设计更增添了动感和吸引力。
全新的路虎发现运动的内饰延续了品牌的“垂直设计”主题，但更加简约。
喜爱的物理按键都整合到了11.4英寸的悬浮曲面屏幕中。中控区域具有复式风格，屏幕下方是双Type-C接口45W超级快充充电口，全车共有7个充电口，其中4个是快充口。这种设计是中国市场独有的。
在屏幕下方，还设有一个无线手机充电板。充电板前面是一个带木纹盖板的储物空间，非常适合放置钥匙等常用物品。
中央扶手设计位于两侧，采用垂直造型设计，并使用柔性材质包裹内侧，既提供更好的握持力，又考虑到舒适性，尤其适合激烈驾驶时的使用。
中控区域大面积应用了琥珀褐色内饰和全新的炭黑色腊木实木装饰板，这也是专为中国市场设计的独特配色，给人一种独特的感觉。可以想象，这样的设计对于国外消费者可能不太容易体会到其中的魅力。
全新车型的座椅都进行了微调，坐垫和靠背还新增了2cm的舒适性软垫，提供更好的乘坐体验。座椅采用了双硬度发泡工艺，中间柔软，两边则提供较高的支撑性，为乘客提供良好的包裹感。
这种感受只有真正坐上去才能亲身体验。然而，在长途驾驶或激烈驾驶时，是否能够提供同样良好的支撑性和包裹感，则等下次实际体验再告知大家。
温莎真皮作为优质皮革，具有细腻的触感，是提升座舱豪华质感的不错选择。前排座椅具备12向电动调节功能，并带有加热和记忆功能。豪华定制版车型还提供了14向电动调节功能，我可能不会选择多2项，因为它们对我来说没有必要。
全新车型配备了15扬声器的英国之宝音响系统，其中包括一个低音炮。通过Trifield立体声技术，中央和环绕声道充分融合，使得音质更为出色，仿佛置身于音乐会般的享受。这样的音响系统几乎让我想放弃出去撒野的计划。
车内还有10色可调的氛围灯，营造出不同的氛围，不过与出色的音响相比可能不算是一个突出的优点。新增的CarPlay和CarLife连接功能对于豪华领域来说非常重要，方便与智能手机进行连接和操作。此外，天猫精灵的加入以及SOTA云升级功能，使得车辆的软件更新更加便捷，仍需考验路虎芯片核心与线路的稳定性。
为中国市场专门定制的后排设计包括后出风口带亮环装饰，三区空调允许后排乘客根据需求自行调整温度和风量。而全新设计的二排中央扶手采用了隐藏式杯架设计，更加简洁大气。
全新路虎发现运动版后备箱容积780 升，当二排座椅放倒时，后备箱容积可达 1574 升，并延长装载空间至 1，887mm。开启角度接近 90°的尾门设计易于取放行李，同时带来更大的空间利用率，增加储物容积。另一个90°设计则是车门开启角度，可实现不同人群都能轻松上下车。
至于这款车开起来的表现只好期待下一次的见面，但“英杰力”2.0T 涡轮增压发动机，最高扭矩 365牛·米，及最大249匹马力我们是体验过的。其全系标配的四驱系统可实现两驱、四驱按需自动切换也应该被大家熟悉。
说几个下次期待试的功能吧，Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，这个系统在自动模式下可根据当前驾驶路面状况，系统化选择更合适的地形模式。这相当于是降低了越野的门槛，让新手不在忘而却步。
还有一个是ATPC 全地形进程控制系统在面对草地、冰雪等不同路况条件下，可在 1.8 至 30 公里/小时车速范围内启用设定并保持稳定的车速行驶，只需专注前方路况，无需控制油门及刹车，带来更安全可靠的驾驶体验。
路虎发现家族在过去的30多年里不断演化和发展，致力于提升全地形性能和多功能性，以满足那些充满激情、乐于冒险和挑战的日常冒险家。只是在日新月异的今年他们的步子是否能迈得再大一些，让改变再来得猛烈一些。相信那样的话，会有更多的小伙伴会愿意驾驶他们去探索未知的地方挑战自己的极限。
