低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

无论从哪种角度分析,车型数目也好,车型性能也罢,奥迪都堪称旅行车(瓦罐)界的一哥。仅在售车型,奥迪家族便可轻易盘出7款瓦罐,售价跨度100多万元,下至204匹直4,上达600匹大V8。

而今天的主角,则是在奥迪瓦罐兄弟中最为低调的那一位——奥迪A6 Allroad。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

低调应该怎么理解?谦虚、内敛。如果说本身就缺少实力,表现出来也是一副平平无奇的样子,那不算低调。再看今天这位,如果并非提前知晓,有多少人能一眼看出这是台落地价轻松超过60万元的进口A6?

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

论气质,A6 Allroad很难比得上A6L,A6L有的是一种与生俱来的庄严感,和不怒自威的气势。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

论颜值,同为瓦罐的A6 Avant将奥迪的科技感、年轻化展现得可谓淋漓尽致, A6 Allroad也很难胜出……

但事实上,正如刚刚所说,A6 Allroad是一款落地价轻松超60万的“A6”,远超上述另外两者的平均落地价。有了在价格上的基本认知后,不出你所料,接下来我将全方位解释A6 Allroad究竟有多低调。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

前脸并未采用任何镀铬件,取而代之的是高亮的纯黑条幅以及纯黑的品牌标识,“quattro”铭牌低调悬于一侧。这样一个前脸,可以说注定与“豪华”二字扯不上关系,走的是运动路线。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

侧颜,一副圆润饱满的设计,与奥迪全系其他车型的凌厉、动感截然不同。在不懂车的朋友的眼中,甚至会把它认作是10年前的产品。但不得不承认的是,旅行车与生俱来的高颜值,在一个大溜背的加持下,展现得淋漓尽致。你可以说A6 Allroad不显年轻,但它绝对颜值不低。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

而要说最为低调的,无疑还是尾部。右侧没有标注任何与动力有关的数字,“40”?“45”?而隐藏式的排气布局让你更无法判断其性能的高低。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

可当打开副驾驶车门,看到铭牌的那一刻,你才会真正感叹A6 Allroad的低调:奥迪股份公司内卡苏姆工厂生产,发动机排量2995mL,发动机最大净功率250kW。没错,如果有尾标的话,A6 Allroad必须是“55TFSI”。而从这一点来看,走帅气路线的A6 AVANT显然和它不在一个层级。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

而在真正懂车的或者越野爱好者的眼中,A6 Allroad似乎也不那么低调。侧裙上的quattro,告诉你它的四驱性能不容小觑。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验
低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验
低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

而遍布车身四周的防碰撞塑料护板,特别是不输SUV车型的离去角,则都在告诉我们,A6 Allroad是真的可以面对“Allroad”。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

来到车内,你会发现它的内饰和A6L高度接近。没错,在驾驶A6 Allroad的时候,你同样需要有足够的心理建设,不断地告诉自己:这是一台60万+的进口A6,是A6中的王者。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

座椅主打一个舒适、耐磨、易清洗,没有花哨的缝线,颜值比不上奥迪家族的其他兄弟。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

座椅调节按钮同样没有镀铬的装饰,让这一配置显得和手动一样“亲民”。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

方向盘上看不到任何的点缀,平平无奇一个3幅式设计,两侧多功能按钮也与其他奥迪并无区别。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

档杆造型自然是奥迪家族最经典的飞机档杆,握感非常爽,但还是那句话——很难让你深切体会到这是一台60万+的奥迪A6。

所以……真就一点都看不出来么?没错,我又要聊细节了。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

中控屏中的一个驾驶模式选择界面的丰富程度,就足以意味着它在性能方面绝对不同凡响,不错,这是一辆配备有空气悬架的奥迪A6。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验
低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

悬架可在不同驾驶模式下,在4指-5指的高度间进行切换。而如果想要降至最低,则需要打开动态模式,车辆会在高速巡航过程中自动将悬架降至最低状态。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

换挡拨片也可以让你自如地对7速双离合档位进行手动升降,将这台车250kW/500N·m的狂暴性能进一步展现出来。当然,这其中也包括它5.3s的百公里加速能力。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

如果不仔细看,你甚至无法发现它所搭载的是B&O品牌的12扬声器音响系统,音响罩甚至与非奥迪品牌的普通家用车并无两异。这点来看,A6 Allroad真的是将低调进行到底了。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

虽然没有“L”,但A6 Allroad的后排乘坐空间表现丝毫不用质疑,2925mm轴距依旧符合一台中大型车的水准。实际乘坐时,身高177cm的体验者,腿部依然可以留有两拳左右的空间,头部更是非常富裕。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

后排地台隆起非常高,让后排中间乘坐表现不是很理想。但同样,这样一个看似比较老旧的设计的背后,其实同样体现的是它出色的越野性能——像硬派越野一样将动力通过可靠耐用的传动系统传至后轴。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

而要论后备厢的装载能力,A6 Allroad在中大型轿车领域绝对是数一数二。平整的后备厢拥有一个超1米的纵深。如果再将后排座椅放倒之后,无疑是一个双人床的空间表现。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验
低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

后备厢的配置丰富程度,甚至还会让你觉得如果不开着它去野营一番,还会有一丝浪费。后排座椅电动一键放倒、电动尾门都有所配备。可能A6 Allroad的配置,与其所强调的生活方式本就是呼应的——不受限制地去尽情探索辽阔天地吧。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

而真当把A6 Allroad驾驶起来之后,你会感受到一种别样的“无趣”。这个无趣不是来自于没有激情,而是来自于它的动力储备深到让你很难探测到它的上限。特别是出色的NVH表现,让你很难听到发动机的轰鸣大量传入到车内。于是,只需深踩一脚油门,便将身旁的车辆悉数甩至脑后了。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

而更多的驾驶模式,也同样能够让你像”OOTD”一样,根据自己不同的心情选择不一样的驾驶体验。如果想发泄,那就尽情地打开运动,让转速居高不下,让悬架紧绷起来;如果经历一天的疲惫想要稳稳地开回家休息,那就选择舒适,让它表现出如A6L那样高级、豪华的底盘表现。

低调是一种境界 奥迪A6 Allroad试驾体验

所以,如此低调的A6 Allroad,到底适合怎样的人,或者说怎样的人才有实力拥有它?一周的相处之后,我的答案可能与各位想的截然不同。

我认为,A6 Allroad是给年轻有为的人而准备的,他们需要极致的驾驶体验,但又更喜欢低调轻松地出行乐趣。A6 Allroad不同于任何一款中大型轿车,它性能十足却不露锋芒,它配置颇丰却深藏若虚。行走于大街小巷,它很难成为万众瞩目的焦点,但所有人都清楚,驾驶这台车的一定是车主。

(责编:傅琰)

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价
      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存