智能舒适大空间 抢先静态体验星途星纪元ES

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智能舒适大空间 抢先静态体验星途星纪元ES

广州车展正在如火如荼的进行中,又正好赶上年底将至,所以各大车企也是纷纷拿出了自家的杀手锏,不仅是展示自己的实力,也是希望为2023年来一次完美收官。而作为奇瑞旗下的高端品牌,星途星纪元也是带来了自己的重磅车型星途星纪元ES (配置|询价)。而今天我们就来带领大家,去近距离感受一下这款车的魅力所在。

智能舒适大空间 抢先静态体验星途星纪元ES

在外观方面,星途星纪元ES以自然舒适美学为设计基础,采用了风的运动和水的流动为灵感,打造了更加具有辨识度的一款纯电车型。新车将会采用了扁平化设计,整个车头更加大气和延展,也是拉伸了整体的视觉宽度。

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新车将会采用贯穿式的灯组设计,与很多分体式大灯组的设计不同,星途星纪元ES的大灯组是和日行灯设计在一起的,看起来也是更加整体和谐。此外,新车还将ISD风语交互灯,整个灯组是可以自定义编程的,除了文字以外,还有电量信息、天气预报等,并且支持OTA升级来释放更多场景图案。

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前杠整体采用了封闭式的造型设计,贯穿的日行灯带也是起到了增加层次感的效果,星途的车标使用了全黑配色,也是象征着豪华和运动。而在前杠下方,星途星纪元ES则是设计了一个非常宽大的通风口,整体几乎和车头一样宽了,在确保电机拥有足够降温效果的同时,也从视觉上拉宽了整个车头。

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星途星纪元ES将会采用当下极为流行的溜背式车身设计,整车长度接近5米,宽度接近2米,轴距3米,也是让这台车拥有了更加精致的比例和舒展的造型。车身侧面线条既有肌肉感的凸起也有运动感的造型,还是非常符合大众审美需求的。

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新车将会搭载21英寸的双色多条辐式轮毂,远看是轮毂呈现出五瓣梅花的形状,而近看时则能看到“花瓣中间”的黑色造型,给人一种多变的感觉。与之搭配的是米其林的255/40 R21轮胎,在兼顾静谧性的同时也能确保车辆的舒适性。

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星途星纪元ES将会采用隐藏式门把手设计,从而来降低风阻系数。后视镜并没有设计在车门前角位置,而是从车门上单独设计出来的,这也是因为该车使用了无边框车门设计的原因,同时这样的布局也能让前排拥有更好地观察视野。

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车尾部分则是采用了简约式的设计风格,没有过多的线条和装饰,将整台车最纯粹的美展示在人们眼前。与车头一样,尾灯组也是采用了贯穿式的设计,并且尾灯也是向车前延伸了很大一部分,也是在视觉上拉宽了车尾。

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车尾部分最大的亮点就是电动尾翼了,这款尾翼可实现0-15°的2档可调,可随着车速自动升降,车速达到90km/h时尾翼开启到1档;而当车速达到110km/h时,尾翼则会开启到2档。此外,我们也是可以通过屏幕、语音和手机APP来控制尾翼的开启、关闭以及角度。

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此外,星途星纪元ES还将配备智能空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统。空气悬架系统可根据车速、驾驶模式等来调节车身高度,整个悬架的行程也是从-10mm—+50mm,从而来应对不同的场景需求。CDC电磁阻尼减震系统可以根据路面颠簸情况,做出毫秒级的阻尼调整,从而增加车内成员的乘坐舒适性。

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星途星纪元ES的内饰设计可谓是简约而不简单,星河AI座舱内几乎没有实体按键,车辆的绝大部分功能都被集成在了悬浮式中控大屏幕之中。而且整个中央通道采用了双层设计,并打造出了高山流水的视觉效果,也是非常贴合该车源于自然的设计灵感。

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新车的方向盘设计也是足够简单,只有两边两个滚轮,也是当下较为流行的设计风格。两辐式的方向盘整体手感还是非常不错的,双拼的配色也是很显档次感。与普通车型的平底方向盘不同,星途星纪元ES的方向盘的平底角度不是很大,但却很好的展现了其神秘的运动细胞。

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该车的液晶仪表盘也是采用了镶嵌式的设计,并且在其中加入了简单的场景显示,将更多的空间则是留给了行车信息的显示。因为目前这款车仅能静态体验,所以仪表中的信息并不能显示的很全面,同时HUD也仅能显示车速信息,相信当车辆动态体验时,我们就可以看到更多功能的展现了。

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星途星纪元ES的中控屏幕操作起来流畅度还是非常不错的,而且画面显示也是足够清晰,并且车机的UI设计也是更加偏向于手机化界面,从而让每位使用者都能更快的适应车机的操作。

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因为采用了无实体按键的设计,所以车辆的更多功能都是集成在了车机系统中,这就包括我们平时常用的后视镜调节、充电口开关、尾翼调整、车灯相关设定、驾驶模式选择、动能回收等,各种功能还是非常好找的。

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此外,车机系统还支持在线导航、在线娱乐、APP下载、OTA升级、语音交互、手机互联、远程操控等,这也是一台智能化汽车该有的功能和配置。数字交互灯的设定也是在屏幕中,目前实拍的这台车是可以支持以上这些功能的。

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在中控屏幕下方的位置是手机的无线充电面板,并且该面板位置做了区域的划分,左边为充电区域,并带有降温通风口,右边位置则是普通的储物空间。在后方则是一个可推拉的盖板,不用时拉起来,让整车看起来更加干净和整洁。

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星途星纪元ES采用了无边框车门设计,而且座椅的调节开关也是放在了门板之上,操作起来还是非常顺手和优雅的。新车将会采用电动开关开门,使用起来的体验感还是很不错的,并且位置设计的也是非常合理。

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在座椅设计方面,星途星纪元ES也是体现了什么叫做豪华,该车的前排座椅不仅支持电动调节,而且还带有座椅通风、加热、按摩、记忆、便捷进入等功能,并且座椅整体的软硬度以及包裹性都是非常到位的,即便是长时间乘坐也不会感觉到过于劳累。

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后排的表现就更加优秀了,座椅除了非常符合人体工程学设计以外,头枕的位置也是非常合理和舒适的。此外,3米的轴距也是让这台车拥有了更好的腿部空间表现,并且纯平的地板也是让车内可以拥有更好的乘坐感受。后排是带有独立的空调控制面板的,使用起来也是简单易懂。

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此外,星途星纪元ES的车顶也是别有一番风景,新车将会使用两块超大的天幕来作为顶棚,可有效增加车内的头部空间,并且还能提升车内成员的视野面积。而在隔热性方面,该车也是采用了双层镀银天幕,隔绝紫外线率99%,确保在大太阳天也不会出现车内打伞的尴尬场景。

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在能耗方面,星途星纪元ES也是做到了百公里电耗11.7kWh,充电5min续航150km,从30%-80%充电仅需15min,并且车辆的续航最高可达900km。

总结:

星途星纪元品牌将定位20-50万元新能源市场,将覆盖B-C级轿车、SUV、MPV等多品类车型,并致力于成为超舒适品类的开发者。我们从星途星纪元ES中也是可见这个计划的成功性,这款车不仅体现了舒适一词,更是将大空间和智能化体现的淋漓尽致。那么对于这款车有兴趣的朋友,不妨去广州车展上看看新车吧,一定会让你对星途星纪元这个品牌有了全新的认知。

(责编:宫星晨)

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