广州车展正在如火如荼的进行中，又正好赶上年底将至，所以各大车企也是纷纷拿出了自家的杀手锏，不仅是展示自己的实力，也是希望为2023年来一次完美收官。而作为奇瑞旗下的高端品牌，星途星纪元也是带来了自己的重磅车型星途星纪元ES (配置|询价)。而今天我们就来带领大家，去近距离感受一下这款车的魅力所在。
在外观方面，星途星纪元ES以自然舒适美学为设计基础，采用了风的运动和水的流动为灵感，打造了更加具有辨识度的一款纯电车型。新车将会采用了扁平化设计，整个车头更加大气和延展，也是拉伸了整体的视觉宽度。
新车将会采用贯穿式的灯组设计，与很多分体式大灯组的设计不同，星途星纪元ES的大灯组是和日行灯设计在一起的，看起来也是更加整体和谐。此外，新车还将ISD风语交互灯，整个灯组是可以自定义编程的，除了文字以外，还有电量信息、天气预报等，并且支持OTA升级来释放更多场景图案。
前杠整体采用了封闭式的造型设计，贯穿的日行灯带也是起到了增加层次感的效果，星途的车标使用了全黑配色，也是象征着豪华和运动。而在前杠下方，星途星纪元ES则是设计了一个非常宽大的通风口，整体几乎和车头一样宽了，在确保电机拥有足够降温效果的同时，也从视觉上拉宽了整个车头。
星途星纪元ES将会采用当下极为流行的溜背式车身设计，整车长度接近5米，宽度接近2米，轴距3米，也是让这台车拥有了更加精致的比例和舒展的造型。车身侧面线条既有肌肉感的凸起也有运动感的造型，还是非常符合大众审美需求的。
新车将会搭载21英寸的双色多条辐式轮毂，远看是轮毂呈现出五瓣梅花的形状，而近看时则能看到“花瓣中间”的黑色造型，给人一种多变的感觉。与之搭配的是米其林的255/40 R21轮胎，在兼顾静谧性的同时也能确保车辆的舒适性。
星途星纪元ES将会采用隐藏式门把手设计，从而来降低风阻系数。后视镜并没有设计在车门前角位置，而是从车门上单独设计出来的，这也是因为该车使用了无边框车门设计的原因，同时这样的布局也能让前排拥有更好地观察视野。
车尾部分则是采用了简约式的设计风格，没有过多的线条和装饰，将整台车最纯粹的美展示在人们眼前。与车头一样，尾灯组也是采用了贯穿式的设计，并且尾灯也是向车前延伸了很大一部分，也是在视觉上拉宽了车尾。
车尾部分最大的亮点就是电动尾翼了，这款尾翼可实现0-15°的2档可调，可随着车速自动升降，车速达到90km/h时尾翼开启到1档；而当车速达到110km/h时，尾翼则会开启到2档。此外，我们也是可以通过屏幕、语音和手机APP来控制尾翼的开启、关闭以及角度。
此外，星途星纪元ES还将配备智能空气悬架+CDC电磁阻尼减震系统。空气悬架系统可根据车速、驾驶模式等来调节车身高度，整个悬架的行程也是从-10mm—+50mm，从而来应对不同的场景需求。CDC电磁阻尼减震系统可以根据路面颠簸情况，做出毫秒级的阻尼调整，从而增加车内成员的乘坐舒适性。
星途星纪元ES的内饰设计可谓是简约而不简单，星河AI座舱内几乎没有实体按键，车辆的绝大部分功能都被集成在了悬浮式中控大屏幕之中。而且整个中央通道采用了双层设计，并打造出了高山流水的视觉效果，也是非常贴合该车源于自然的设计灵感。
新车的方向盘设计也是足够简单，只有两边两个滚轮，也是当下较为流行的设计风格。两辐式的方向盘整体手感还是非常不错的，双拼的配色也是很显档次感。与普通车型的平底方向盘不同，星途星纪元ES的方向盘的平底角度不是很大，但却很好的展现了其神秘的运动细胞。
该车的液晶仪表盘也是采用了镶嵌式的设计，并且在其中加入了简单的场景显示，将更多的空间则是留给了行车信息的显示。因为目前这款车仅能静态体验，所以仪表中的信息并不能显示的很全面，同时HUD也仅能显示车速信息，相信当车辆动态体验时，我们就可以看到更多功能的展现了。
星途星纪元ES的中控屏幕操作起来流畅度还是非常不错的，而且画面显示也是足够清晰，并且车机的UI设计也是更加偏向于手机化界面，从而让每位使用者都能更快的适应车机的操作。
因为采用了无实体按键的设计，所以车辆的更多功能都是集成在了车机系统中，这就包括我们平时常用的后视镜调节、充电口开关、尾翼调整、车灯相关设定、驾驶模式选择、动能回收等，各种功能还是非常好找的。
此外，车机系统还支持在线导航、在线娱乐、APP下载、OTA升级、语音交互、手机互联、远程操控等，这也是一台智能化汽车该有的功能和配置。数字交互灯的设定也是在屏幕中，目前实拍的这台车是可以支持以上这些功能的。
在中控屏幕下方的位置是手机的无线充电面板，并且该面板位置做了区域的划分，左边为充电区域，并带有降温通风口，右边位置则是普通的储物空间。在后方则是一个可推拉的盖板，不用时拉起来，让整车看起来更加干净和整洁。
星途星纪元ES采用了无边框车门设计，而且座椅的调节开关也是放在了门板之上，操作起来还是非常顺手和优雅的。新车将会采用电动开关开门，使用起来的体验感还是很不错的，并且位置设计的也是非常合理。
在座椅设计方面，星途星纪元ES也是体现了什么叫做豪华，该车的前排座椅不仅支持电动调节，而且还带有座椅通风、加热、按摩、记忆、便捷进入等功能，并且座椅整体的软硬度以及包裹性都是非常到位的，即便是长时间乘坐也不会感觉到过于劳累。
后排的表现就更加优秀了，座椅除了非常符合人体工程学设计以外，头枕的位置也是非常合理和舒适的。此外，3米的轴距也是让这台车拥有了更好的腿部空间表现，并且纯平的地板也是让车内可以拥有更好的乘坐感受。后排是带有独立的空调控制面板的，使用起来也是简单易懂。
此外，星途星纪元ES的车顶也是别有一番风景，新车将会使用两块超大的天幕来作为顶棚，可有效增加车内的头部空间，并且还能提升车内成员的视野面积。而在隔热性方面，该车也是采用了双层镀银天幕，隔绝紫外线率99%，确保在大太阳天也不会出现车内打伞的尴尬场景。
在能耗方面，星途星纪元ES也是做到了百公里电耗11.7kWh，充电5min续航150km，从30%-80%充电仅需15min，并且车辆的续航最高可达900km。
总结：
星途星纪元品牌将定位20-50万元新能源市场，将覆盖B-C级轿车、SUV、MPV等多品类车型，并致力于成为超舒适品类的开发者。我们从星途星纪元ES中也是可见这个计划的成功性，这款车不仅体现了舒适一词，更是将大空间和智能化体现的淋漓尽致。那么对于这款车有兴趣的朋友，不妨去广州车展上看看新车吧，一定会让你对星途星纪元这个品牌有了全新的认知。
