体验问界M9五座版 依旧是舒适天花板!

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体验问界M9五座版 依旧是舒适天花板!

自上市以来,问界M9 (配置|询价)的大订量已经超过了12万台。要知道,这是一辆上市不到9个月,整体售价超过45万的国产车,这样的答卷可以说前无来者了。

在售的问界M9全系采用六座布局,将在9月10日正式发布五座版。全新座椅布局的推出,势必让问界M9拥有更为恐怖的销量。在新车发布之前,我们来看看五座版的问界M9究竟有哪些改变。

一分钟快速了解问界M9 五座版:

1、外观设计与六座版完全一致,智慧投影大灯新增凤舞九天智能迎宾灯效和VPD泊车灯语;

2、内饰整体设计和配置与六座版区别不大,新增两款配色;

3、后排座椅拥有堪比零重力座椅的舒适度体验;

4、鸿蒙座舱迎来升级,针对细节优化,可实现三指四向五屏交互。桌面优化控制中心布局并带来自定义工具栏、自定义屏保等全新功能;

5、依旧提供增程以及纯电动两种动力,底盘也依旧会搭载CDC+空气悬架;

6、ADS 3.0的加入,让整个智驾系统在主动安全、智能驾驶、智能泊车等方面获得全面提升;

7、加入循迹倒车、原地掉头功能。

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在外观部分,五座版车型并未进行调整,车辆依旧保持了和六座版一致的设计语言。问界M9五座版整车设计依旧遵循的是简约、纯净的风格,超大的车身尺寸也为其带来了豪华、稳重的气场。

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车身尺寸方面,问界M9 五座版与六座版完全一致。长宽高分别为5230/1999/1800mm,轴距为3110mm,整体尺寸与宝马X7 (配置|询价)保持同一水平。

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值得一提的是,五座版M9将首发诸多功能。如百万像素智慧投影大灯将首发“凤舞九天”智能迎宾灯效,并新增VPD泊车灯语和迎宾灯效功能,大幅提升智驾安全性与出行仪式感。当然了,本文提到的大部分升级,后期也将通过OTA的形式在六座版上得到同步更新。

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内饰方面,新车在整体设计和配置方面,与六座版车型完全一致。配色方面,问界M9五座版提供了“松露棕”和“琥珀棕”两款全新内饰配色,新配色也将同步开放给六座版。

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问界M9五座版搭载HarmonyOS 4智能座舱,可实现三指四向五屏多人多屏多设备交互。

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鸿蒙新桌面,还优化了控制中心布局及视觉精致度,新增自定义工具栏、自定义屏保等全新功能,带来更出色的智能座舱体验。

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新车的AR-HUD也得到升级。显示的内容变得更加丰富,新增红绿灯倒计时、转向灯、智驾引导线、全向安全告警等显示。甚至还能实现用HUD来看电影的操作,足以看出这套抬头显示的强大。

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车机系统中还增加了Hicar实验室功能,据华为称,Hicar实验室会面向不同的用户群体提供更有新意更有特色的特性,用户可以根据自己的需求对特性进行设置和开关,旨在为用户提供更适合自己的创新特性体验。目前HiCar实验室上线了AR-HUD的自定义主题,可以将HUD的导航箭头替换为游动的鲲鹏。

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此次变化最大的当然是车内的座椅布局。在体验新车之前,我会有一定的担忧,认为二排座椅的舒适度无法与两个独立座椅相比较。而在体验之后,可以说完全打消了我的顾虑。后排的绝对空间相当充裕,除此之外,舒云座椅椅背最大倾斜角度达到43°,整体的坐姿是非常惬意的。

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另外座椅的填充物厚实饱满,座椅也足够宽大。此外还配备了双电动四向调节腿托,二排中央扶手宽度达到了255mm,可以说整体的乘坐体验完全不输六座车型的独立座椅。

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而且后排的座椅配置也可谓拉满。你能想到的通风、加热、按摩以及冰箱、遮阳帘等等,一应俱全。

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舒云座椅最大的特点在于能将前排座椅折叠,从而获得一个尊享的超大休闲椅模式。在这个模式下不仅拥有类似零重力座椅的乘坐体验,同时还能获得极佳的视野。

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由于没有了第三排座椅,所以车辆的后备厢空间也得以释放。常规状态下最长纵深达到1167mm,储物容积为638L,二排座椅放倒,后备箱纵深最大可扩展至2107mm,容积最大可达到1105L。放倒后,很多消费者心心念念的大床模式也终于出现在问界M9上了。

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此次问界M9五座版也带来了更多后备厢配件,适应更多的使用场景。现场为我们展示了带滑轨和限位器的后备箱储物板,还有一个类似库里南 (配置|询价)揽境座椅的设计,华为称之为山海坐席。消费者可以坐在上面钓钓鱼,跟爱人赏赏夕阳之类的,想想还挺惬意。

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智驾系统方面,官方称HUAWEI ADS 3.0全面升级,率先应用端到端全新架构,并基于超强云端算力持续高效迭代升级,实现主动安全、智能驾驶、智能泊车等全面提升。但我们整个活动过程中,体验智驾的时间比较有限,也可能是问界M9此前的智驾就足够强大,我们并没有体验到在智驾层面有多么明显的区别。但不夸张的说,在智驾层面,它依旧是整个汽车领域目前的天花板级表现。

不过值得一提的是,新车加入了寻迹倒车和原地调头功能,对某些特定场景还是有一定帮助的。

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实际驾驶层面,整个底盘硬件和动力系统,与六座版式完全一致的。驾驶层面我们就不过多聊了,简单来说,动力上不到5秒的加速表现对于大部分人来说都是冗余的,这方面无需担心。

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底盘方面依旧配备了华为途灵平台,采用全铝合金底盘,前双叉臂+后多连杆悬架系统,全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器。简单来说底盘质感非常高级,在公路上拥有相当出色的舒适性,而在弯道中又能有不错的支撑性表现。

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五座版问界M9新增了舒适制动功能。在非紧急刹停时,电机实现精准介入,有效抑制整车惯性力,降低刹车冲击带来的不适感,能为驾驶者带来日常驾驶不点头、频繁刹车不晕车、坡道制动不晃动的舒适驾乘体验。

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而当您看到这条内容时,问界M9的五座版已经完成了上市,售价与六座版保持一致,46.98-56.98万元。

总结:五座版问界M9的推出,不仅丰富了消费者的购车选择,而且也刷新了我们对五座车舒适度的认知。无论是座椅舒适度还是座椅配置或是座椅的灵活度,你都很难找到一个能与其抗衡的对手。至于和六座版如何选也很简单,家庭人口数不多,同时非常看重后备箱空间的消费者,五座版是更好的选择。除此之外,都更推荐大家购买六座。好了,您购车的时候,更偏向五座还是六座/7座呢?评论区留言和我们一起讨论吧!

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      良馬力 良馬力上海

      嘬,嘬,嘬,喂食了,汪汪哪里去了

      09-11 13:29

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