在汽车市场的豪华 SUV 领域，竞争日益激烈，每一款车型都在试图展现自己独特的魅力。捷尼赛思 GV70 作为韩系豪华的代表车型，自推出以来就吸引了众多目光。北京的断崖式寒潮并没有阻挡住大家的热情，周末的一早就在檀谷相聚。我有幸亲身试驾了这款车，下面就来和大家分享一下这次的试驾体验。
新款 GV70依然 沿袭着“动感的优雅” 品牌设计理念，细节之处尽显独特。其采用了全新设计的双线 “勇者之徽” 阔型格栅，前脸不仅更精致，同时更加具有气势。
车头的捷尼赛思LOGO需要仔细看，上面的纹路是采用顶级腕表工艺扭索花纹工艺打造，精致感十足。新款 GV70 大灯外型没变，但新增的动态特效迎宾灯，解锁时前大灯会呈现 3 种动态效果。全 LED 的双线组合尾灯，提高了转向灯的可见度。隐藏式排气管设计雕琢出精致流畅的车尾轮廓。
豪华的特性之一就是自定义众多，那种不会“撞衫”的个性非常受欢迎。GV70在车身颜色上就提供了14种选择，并且有4种是亚光色，与之组合的内饰颜色则提供了22种之多。最后能搭配出多少种个性，有没有人能告诉我？
GV70在轮辋上也提供了多种选择，如 18 英寸钻石切割轮辋、19 英寸超闪暗银轮辋和 21 英寸暗金溅射轮辋，消费者可以根据自己的喜好挑选
进入车内，首先映入眼帘的是内饰采用的 NAPPA 真皮，使用双缝线菱型格纹奢侈品级打孔工艺，入座后的柔软度与包裹感也很出色。全系标配捷尼赛思 27 英寸 OLED 一体式大屏，提供车辆仪表与导航的一体化显示，并支持近 30 项本地化应用程序，为驾驶者提供丰富的车辆信息和娱乐选项。64 色氛围灯从车门到中控台，呈优雅线条环绕，营造出被包裹般的舒适氛围感。
动力方面，新款 GV70 “不讲武德” 地全系标配 2.5T 发动机，提供 304 匹马力和 422 牛·米扭矩，零百加速 6.1 秒。在试驾过程中，这款发动机的表现令人印象深刻，无论是起步还是加速超车，都能感受到源源不断的动力输出。不多见地运动 + 模式，配合弹射起步展现了其运动属性。同时，全时四驱系统拥有优异灵敏的动力响应，可以快速地根据道路状况和驾驶情景的变化分配前后轮驱动力，自动 Terrain 地形模式可根据路面情况自动匹配适合的行驶模式。
在操控方面，GV70 也表现出色。采用电子旋钮式换挡，在光线下展现的钻石切割工艺夺目且亮眼，驾驶操作也更为便捷。 GV70 的转向精准度很高，车身响应迅速，在弯道行驶时能够给予足够的信心。同阶唯一可选装预感知电子控制悬架，利用前方摄像头和导航信息，预测前方路面以及行驶状况，优化悬架控制，类似于奔驰 S 的 “魔毯” 功能，带来更加平稳舒适的驾乘感受。
安全是汽车的重要考量因素，GV70 全系标配 8 个安全气囊，同级独有的前排中央气囊，这是让主驾与副驾之间又增加了一层安全保护，还提供了一系列主被动安全配置。侧风稳定系统比较少见，能让车身动态调节，有效避免强侧风对车辆的影响，对于高速驾驶安全很有帮助。
在科技配置方面，GV70 同样令人惊喜。全系标配紫外线杀菌中央扶手箱，这种贴心便捷配置彰显细节把控。遥控智能泊车辅助，能够识别停车线以提高停车准确性，增加斜线停车功能，并改善远程前进 / 后退性能。自动隧道模式很少见，车辆驶入隧道时，系统自动关闭车窗，切换空调内循环模式。
通过这次试驾，捷尼赛思 GV70 给我留下了深刻的印象。它在外观、内饰、动力、操控、安全和科技等方面都表现出色，是一款非常具有竞争力的豪华 SUV。无论是追求驾驶乐趣的消费者，还是注重舒适豪华体验的用户，GV70 都能满足需求，而且它的预售价不到30万元。如果你正在考虑购买一款豪华 SUV，不妨考虑一下捷尼赛思 GV70，相信它会给你带来意想不到的惊喜。
