别克GL8 是最早进入中国市场的商务MPV车型，没有之一，获得了无数企事业单位的订单，甚至成为精英阶层出行的“神车”。而如今，车市各细分市场都在进行着残酷的竞争，抢夺商务MPV市场的“火焰”已足够旺，不断有友商推出更高级别的商务MPV，或从堆料上彰显产品力，或从动力方式上吸引关注，以至于如今的商务MPV被赋予了太多的标签，在“全能”的战局中，别克有着自己的应对方式，那就是分线博弈。以别克世纪CENTURY的诞生，就像“掐尖生”一样。从2022年上市以来，就引发市场的强烈反响，不仅荣膺2023博鳌亚洲论坛年会，以及第20、21届《财经》年会的“贵宾指定用车”，还获颁了“最受企业家欢迎车型”，并受到众多高端消费者的青睐。
针对高端豪华商务MPV的升级策略，其实是很难的，因为配置原本就拉的很满，再想拔尖，真的是要去抠细节了。所以当别克推出2025款世纪CENTURY车型后，很多人都感兴趣，这款本就满配的豪华商务MPV，都升级了哪些方面，是否有切身体会的提升。
2025款别克世纪CENTURY在外观尺寸方面，与老款车型相比没有变化，长宽高分别是5230×1980×1867mm，轴距达到3130mm。
外观设计风格也保持一致，依然是一副非常霸气的车头造型，黑化棱形拼接的前散热格栅，以及拥有90颗光迹交互LED光珠的前大灯，配合拥有730颗贯穿式浮光LED的尾灯组，让别克世纪全车光源特别有辨识度，并且支持8种智慧照明模式。
车辆所拥有的流光礼宾灯光秀和对置式光感门把手功能，在白天看不出来，这两个功能对于一款商务气息十足的豪华MPV来说，确实是创新不少，不过精英们会不会认为高调，那就另当别论了。
在座椅布局上，2025款别克世纪CENTURY与老款一样，共推出4座、6座、7座版本，主要的升级部分，也都来自座椅的功能、质感、覆盖面材质上。
世纪四座私享版
先来说说四座2025款别克世纪CENTURY，顾名思义，整车就四个座椅，而新车在前后排之间，还有格挡进行了分割，官方称之为豪华智慧幕墙系统。
豪华智慧幕墙系统是利用中间可升降的32吋可升降智能屏进行与驾驶、副驾驶的沟通，当老板们需要一个非常隐私空间的时候，这块屏幕可由后排控制上升，上升后成为完全独立的一个豪华空间。
这块超大的液晶屏幕可进行娱乐以及互联等功能，不仅能看视频、电影等娱乐方式，还能进行投屏、视频会议，可以想像两位老板在后排能够从容面对任何商业项目。当然，后排乘客还可通过前车实况前置摄像头查看前舱情况和前方路况，也可通过Cabin talk前后舱对讲系统，实现前后排乘客的双向通话。
除了这块大屏幕，在这个智慧幕墙上，还有很多拓展功能，包括时钟、收纳、冰箱、扩香盒、音响等，下方的两个收纳空间，真的很大，可以防止包或者鞋，甚至是合同等物品。
世纪四座私享版的冰箱也是非常大的，几乎是一个小酒柜，四瓶红酒是没有问题的，实拍车辆的冰箱内侧都挂着冰霜，非常冰手，这个13L冰箱，还可以按照存放物品的需要，在-6°C到10°C之间调节。
显然这堵智慧幕墙系统，代表着2025款别克世纪CENTURY豪华座舱的一个标识之一，也是豪华商务MPV最私密的体现了。
这款车的豪华体验，还有座椅方面的升级，全系第二排均搭载了云感礼宾座椅，但四座版本的第二排座椅更奢华，更像是直接把家里的豪华按摩座椅搬到了车里。
四座版云感礼宾座椅仿佛是两个单独的座舱，头枕在靠背里，其坐垫宽度为536mm，靠背宽度为547mm，具有18向分区体感调节功能，（包含4向电动调节头枕，2向电动调节颈枕，4向电动腰托调节，160度超大椅背倾斜）。相比六、七座版的腿托更长，可延伸式电动腿托和电动翻展式脚踏，延伸后总长度可达616mm，对于190cm身高以下的人来说，简直就是一张宽大的床。
座椅具备通风、加热以及按摩，有18点按摩功能，而座椅的加热更是能分区加热，其中颈托和脚踏均为石墨烯加热。座椅还具备一键模式，包括憩坐姿、舒适坐姿、仰卧坐姿、入眠模式，非常舒服。
坐上去的感受很放松，身体每一个部分都被承托住，座椅表面并不是简单的一层真皮包裹，而是采用十二层座椅结构及悬浮层设计，内胆首次采用了30mm厚的柔感纤维棉，以及母婴认证的标准，而靠背还升级采用了20 mm加厚Surflex™慢回弹舒适层，整个座椅的乘坐感媲美2024款劳斯莱斯幻影 (配置|询价)长轴版的舒适度，而且劳斯莱斯给不了如此大的车内空间，后排车舱内不会压抑，不仅有天窗，而且长轨道带来更有深度的腿部空间，上了车，就很想换拖鞋，像是回到卧室一样。
在这里特别要说一下的是，文章或者视频，都没法真正形容出这种舒适感，简单来说，这种舒适就好像是你早上被上班闹铃吵醒后，想要赖床再眯一会的感觉，很难离开2025款别克世纪CENTURY的后排座椅。
座椅中央扶手区集成8吋智控屏，单独由一颗高通骁龙8155芯片提供算力，可实现隔断屏幕、星空顶、氛围灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等多项整车控制功能以及座椅通风加热按摩和全方位调节，用起来比较顺手，不过当时在拍摄的时候，总觉得触控不灵敏，不知道是不是因为当时因为惊讶，手上出的汗导致的。
车顶棚也经过设计，带有528个星点在高级麂皮绒面顶衬上打造出璀璨逼真的星空效果，支持8大星空模式，不过这次白天拍摄，是真的在相机中拍不出效果。另外的音响方面，2025款别克世纪CENTURY量身定制的Bose Executive Edition悦尊音响系统，拥有21只高性能扬声器。
除了车舱的升级外，四座版车型外观有了更高级别的升级，有专属的车身颜色，是墨绿（金属漆）加银色、机器盖/车顶的双拼色，官方称之为关山飞雪专属车身色。
不仅车色专属，而且在车身、门把手、以及轮毂新增淬金华彩纹饰，非常典雅，能够显出车主身份的不同。
六/七座版本
2025款别克世纪CENTURY六/七座版，与四座相比，除了第二排/第三排的座椅布局和氛围、布局不同。车机功能、智驾以及配置方面也保持一致，动力均为2.0T发动机+48V 轻混系统，最大功率为169kW，匹配9挡手自一体变速箱。
前排中控台同样具备EYEMAX 30吋一体弧面6K屏：拥有6008×934超高清分辨率、200PPI像素密度、110% NTSC色域、680nit亮度、≤1mm精度电容触控，标配车规级骁龙8155芯片。
智能驾驶方面具备L2+级辅助驾驶功能，能够实现NOP智慧领航。
全系车内空调搭载BioCare智能生物净舱系统，还具备AQS车外空气质量控制系统、AQI车内PM2.5空气质量监测系统、PM2.5抗敏抗病毒空调滤网、超净离子过滤系统等科技。
相比四座来说，2025款别克世纪CENTURY六/七座版就没有那么奢华，但相比来说，第二排/三排的布局和用料也是非常豪华的，第二排座椅享有7种“一键座椅联动”模式，通过单独两个6吋智能触控屏实现一键切换。
其二三排共用了纵向电动长滑轨，这条滑轨长接近2米（1800mm），可以让二/三排座椅分别实现近半米的电动前后移动（第二排可实现440mm前后电动调节，第三排可实现460mm前后电动调节），瞬间拥有奢侈的腿部空间。
当第三排座椅移动到最前面时，可形成纵深931mm/1850升的超大后备厢空间，实现乘坐空间与行李箱空间完美平衡。
其乘坐感受相比四座版来说，并没有太大区别，同样具备最大136°的靠背倾斜调节。3档加热和通风调节，以及Isofix儿童座椅接口、Type A+Type C 的USB充电接口等。
而且后排都配备了车顶的15.6吋后舱吸顶智慧屏：屏幕具有0~150度大范围折叠角度，支持1000多种应用APP下载。
目前2025款世纪CENTURY已经正式开启预售，预售价区间为48.99-71.99万元。相比同级别针对豪华商务MPV来比较的话，这个价格是很诱人的，配置、舒适度是拉满的状态，而且大家都知道美系车型所承载的舒适度是具备车系基因的。所以，需要一款极致舒适的商务精英们，2025款世纪CENTURY是非常好的选择，最重要的是价格稳定，不会在提车前等待很久，而且是合资大厂出品，在后期保养、维修方面，是有保障的，大厂的品质也是摆在那的。
